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[判断题]109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。
[单项选择]分配阀的作用是根据容积室的压力变化来实现（）的制动、保压与缓解的。
A. 机车
B. 列车
C. 车辆
D. 制动缸
[单项选择]分配阀（）用于根据容积室和作用管的压力变化来控制机车的制动、保压和缓解的。
A. 紧急增压部
B. 主阀部
C. 高压安全阀
D. 均衡部
[填空题]109型分配阀主阀部主要用于根据（ ）的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
[单项选择]在直接制动时，分配阀是根据作用管的压力变化来控制（）的压力变化。
A. 均衡风缸
B. 容积室
C. 制动缸
[单项选择]在间接制动时，分配阀是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。
A. 列车管
B. 均衡风缸管
C. 单缓管
[填空题]在直接制动时，分配阀是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。
[判断题]JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
[单项选择]分配阀的均衡部在接受大闸操纵时，是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。
A. 作用管
B. 列车管
C. 容积室
[单项选择]分配阀的作用部是根据（）的压力变化来控制均衡部的动作，从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等的作用。
A. 列车管
B. 均衡风缸
C. 工作风缸
[填空题]分配阀的均衡部受大闸、小闸的操纵，根据（）或作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。
[填空题]分配阀作用部是根据列车管的压力变化来控制（）的动作从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等作用。
[判断题]J2-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控剞作用风缸的压力变化。
[填空题]紧急制动时，由于容积室的压力迅速增大到一定值，增压阀杆上移到开放位，总风与容积室连通，容积室增压，通过均衡部使（）增压，提高制动缸压力。
[填空题]容积室的压力变化一般受（）的控制，同时还可受空气制动阀的直接的控制。
[单项选择]容积室的压力受（）的控制，按规定要求，大型养路机械紧急制动时的制动缸最高压力为450kPA.。
A. 电控阀
B. 安全阀
C. 紧急放风阀
[单项选择]在（）时，分配阀中的增压阀处于开放位置，形成容积室的增压作用。获得增压作用的容积室压力空气作用于分配阀均衡部均衡鞲鞴的下侧，使制动缸也获得增压作用。
A. 缓解
B. 常用制动
C. 紧急制动
[判断题]用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀。
[单项选择]109型分配阀紧急制动时，在安全阀的保护下，容积室的压力不会超过（）kPa。
A. 400
B. 450
C. 500
D. 600
