更多"船舶机舱内的双层底较其它货舱内的双层底高，主要是为了（）"的相关试题:
[单项选择]除气前，先用惰气充入除气舱内的空间是为了（）。
A. 降低氧气浓度
B. 降低烃气浓度
C. 增加惰气浓度
D. 增加除气效果
[单项选择]舱内作业对舱内气体检测要求（）。
A. 氧气含量达到21％
B. 油气浓度在LFLl％以下
C. 毒气浓度低于TLV
D. A+B+C
[单项选择]蜗杆传动的效率一般较其它传动低，这主要是因为在蜗杆传动中（）
A. 蜗轮速度很低
B. 蜗杆头数很少
C. 蜗轮蜗杆的相对滑动速度很大
[单项选择]船舶机舱内的双层底较其它货舱内双层底高的主要目的是（）
A. 便于检修机器
B. 增加燃料舱
C. 保证与螺旋桨轴线配合
D. 增加压载舱
[单项选择]对舱内进行检测时，舱内应处于（）。
A. 正压状态
B. 静止状态
C. 负压状态
D. 没有规定
[单项选择]在高压氧舱内输液有发生气栓症的危险，主要发生在（）
A. 加压过程中
B. 减压过程中
C. 高压氧治疗整个过程中均可发生
D. 0.3MPa以上的高压氧治疗中
E. 0.2MPa以下的高压氧治疗中
[单项选择]
制荡舱壁的说法是（）
①设在液舱内；
②用于减少自由液面的影响；
③在液舱内横向布置；
④在液舱内纵向布置。
A. ①～③
B. ②～④
C. ①②④
D. ①～④
[单项选择]
海洋污染物的积载位置应为：（）
①若允许舱面或舱内积载，尽可能舱内积载；
②若允许舱面或舱内积载，可在防护甲板上积载；
③若仅限舱面积载，可在防护甲板或遮蔽甲板上积载。
A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①②③
[单项选择]大桶装的液体货在舱内堆装时应限制堆高，其主要目的是：（）
A. 降低重心提高稳性
B. 减少堆高层数有利于快速装卸
C. 减少堆高层数以防止货堆倒塌
D. 减少最下层货物承受的压力
[单项选择]财富管理主要是为了（）
A. 客户的个人发展要求
B. 客户的事业发展需求
C. 实现资产组合的合理配置，达到财富保值、增值和传承的目的
D. 实现资产的保护和正确使用
[单项选择]收缩防守主要是为了（）
A. 盯人防守
B. 利用越位战术
C. 防守对方的长传球
D. 缩小防守范围
[多项选择]夜间巡视主要是为了（）。
A. 检查杆塔质量
B. 检查导线接点有无发热
C. 绝缘子放电
D. 导线弧垂是否合适
[单项选择]圈梁的设置主要是为了（）
A. 提高建筑物的整体性、抵抗地震力
B. 承受竖向荷载
C. 便于砌筑墙体
D. 建筑设计需要
[多项选择]企业留存现金主要是为了（）
A. 交易需要
B. 收益需要
C. 投机需要
D. 保值需要
E. 预防需要
[单项选择]为了保证除气作业安全，先向舱内充入惰气，使舱内可燃气浓度降至（）以下。
A. 可燃上限
B. 可燃下限
C. 最低燃烧浓度极限
D. 平均燃烧浓度
[多项选择]公司持有现金主要是为了满足（）
A. 交易性需要
B. 预防性需要
C. 投机性需要
D. 收益性需要
