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发布时间:2024-09-23 01:53:41

[判断题]BSP青藏客车钢结构挖补去除材料时,允许用气割。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]BSP青藏客车钢结构挖补去除材料时,允许用气割。( "的相关试题:

[判断题]BSP青藏客车车体钢结构分为七大模块。( )
A.正确
B.错误
[单选题]BSP青藏客车车体钢结构的侧墙平面度为( )。
A.(A)≤lmm/m
B.(B)≤2mm/m
C.(C)≤1.5mm/m
D.(D)≤3mm/m
[判断题]BSP青藏客车侧墙骨架与外皮板之间采用电阻焊。( )
A.正确
B.错误
[判断题]BSP青藏客车车底密封舱底板为不锈钢板加筋板形式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]BSP青藏客车可以使用酸碱及溶剂性介质如汽油、稀料等接触内外油漆。( )
A.正确
B.错误
[判断题]BSP 青藏客车车底密封舱不是绝对的密封,不能完全防水,防尘和防雪。
A.正确
B.错误
[单选题]将客车轴承外圈组件放入轴箱孔内时,不得用铁锤敲打(允许用(? )轻敲外圈端面),两轴承外圈的非打字面须相靠,不得装反。
A.活动挡圈
B.木锤
C.合金钢
D.紫铜棒
[判断题]客车段修规定底、体架腐蚀超过30时,墙、顶、底板腐蚀穿孔时挖补或截换;变形严重时调修或截换。
A.正确
B.错误
[单选题]底架中梁、侧梁腐蚀深度大于( )时堆焊、挖补或补强,大于()是挖补、截换或更换。
A.30,40
B.20,50
C.30,50
D.20,50
[单选题]铁路货车段修时,底架中梁、侧梁腐蚀深度大于( )时堆焊、挖补或补强,大于()是挖补、截换或更换
A.30,40
B.20,50
C.30,50
D.20,50
[单选题]铁路货车段修时,端梁、枕梁、横梁腐蚀深度大于( )时要挖补、截换或更换;同一梁上挖补、截换面积之和大于该梁面积的()时更换
A.30,40
B.30,45
C.30,50
D.45,50
[单选题]端梁、枕梁、横梁腐蚀深度大于( )时要挖补、截换或更换;同一梁上挖补、截换面积之和大于该梁面积的()时更换。
A.30,40
B.30,45
C.30,50
D.45,50
[判断题]加工塑性材料时通常加切削液,加工脆性材料时一般不加切削液,加工易燃材料时不加切削液,只能采用空冷。( )
A.正确
B.错误
[简答题]电客车(工程车)联挂良好后进行试拉,试拉正常,作业人员及时与工程车司机确认去除 。
[判断题]锯割时压力的大小,应随材料的性质而变化,锯软材料时压力可大些,锯硬材料时压力要小些,工件快锯断时压力要减小。( )
A.正确
B.错误
[单选题]段级客车配属系统主要功能是下载铁路局发布的()(包含客车新配属、客车转配属、客车改造、客车报废(1.0分)
A.客车配属信息
B.客车段修信息
C.客车事故处理信息
D.客车编组信息

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