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[单项选择]允许速度不超过160km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
A. 2‰
B. 4‰
C. 6‰
D. 8‰
[单项选择]尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的线路按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
A. 6‰
B. 7‰
C. 8‰
D. 9‰
[单项选择]允许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
A. 1‰
B. 0.7‰
C. 0.9‰
D. 0.8‰
[单项选择]允许速度不超过160km/h的线路，导曲线有根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。
A. 1.5‰
B. 2‰
C. 2.5‰
D. 3‰
[单项选择]60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度小于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。
A. 6mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 11mm
[单项选择]60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度大于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。
A. 6mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 11mm
[判断题]线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块，其长度超过2mm，应及时进行修理或更换。
[单项选择]60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过（）时，禁止使用。
A. 5mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 10mm
[单项选择]允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
A. 2‰
B. 4‰
C. 6‰
D. 8‰
[单项选择]线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。
A. 0.5～1.0mm
B. 1～2mm
C. 1.5～2mm
D. 2～2.5mm
[单项选择]线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。
A. 0.5～1.0mm
B. 1～2mm
C. 1.5～2mm
D. 2～2.5mm
[单项选择]允许速度不大于120km/h的线路上，普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于（）的递减率减至基本轨接头。
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 6‰
[单项选择]更换新基本轨道时，如基本轨和尖轨不同时更换，则不允许基本轨比尖轨（）。
A. 高4mm以上
B. 低4mm以上
C. 高2mm以上
D. 低2mm以上
[判断题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时修理或更换。
[单项选择]道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A. 6mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 11mm
[单项选择]道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A. 6mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 11mm
[单项选择]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（）mm，且对行车平稳性有影响时，应及时修理或更换。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[判断题]半焊无缝道岔其侧股基本轨要按无缝线路伸缩区处理。
