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发布时间:2024-04-29 01:43:30

[单选题]普速铁路已开发反方向数据的区段,反方向开行救援时,在封锁区间起始站内正确设定进入区间车次、反方向监控交路、车站号等参数,列车车速等级选择“其它”,在弹出的车速等级限速窗口输入( ),LKJ进入降级状态,机车信号切换至反方向运行的接码方向位置,按规定地点对标开车,以LKJ通常监控状态进入区间。
A.36
B.60
C.80

更多"[单选题]普速铁路已开发反方向数据的区段,反方向开行救援时,在封锁区间"的相关试题:

[判断题]《兰州局集团公司普速铁路接发列车补充规定》:普速铁路CTC区段(不含未使用GSM-R区段)发车时,不需执行《兰州局集团公司车机联控管理细则》中“发车进路”车机联控用语。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路CTC区段(能接受接车进路预告信息)及高速铁路区段,正常情况下不执行车机联控,遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时,司机须报告车站值班员(列车调度员),车站值班员(列车调度员)应将进路信息及时通知司机。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路双线区段之一线慢行或封锁施工作业,且施工作业人员相对集中时,两线间应设置安全警戒绳(夜间须有反光标志)。
A.正确
B.错误
[判断题]普速调度集中区段遇限速的无线调度命令传送不成功时,列车调度员布置车务应急值守人员按《调规》规定转达、核对。()
A.正确
B.错误
[判断题]普速调度集中区段遇限速的无线调度命令传送不成功时,列车调度员布置车务应急值守人员按4.《调规》规定转达、核对。()
A.正确
B.错误
[填空题]普速铁路区段,需越过线路所进行救援时,救援列车司机凭列车调度员发布的( )越过关闭的线路所通过信号机。
[判断题]普速铁路双线区段之一线慢行或封锁施工作业,且作业人员相对集中时,两线间应设置安全警戒绳(夜间须有反光标志,供电专业利用作业车、车梯作业时除外)。
A.正确
B.错误
[简答题]普速铁路双线区段电务在一线V形天窗点内,对维修区域内双动渡线道岔进行整治是如何规定的?
[判断题]普速铁路区段,需越过线路所进行救援时,救援列车司机凭列车调度员发布的合并封锁所间区间的调度命令越过关闭的线路所通过信号机。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段,装备有防撞土档装置的机车在电化区段救援时,如监控在“( )”状态,应密切注意地面断、合电标的位置,及时切除防撞控制。
A.降级
B.非本务
C.调车
[填空题]普速铁路双线区段电务在一线V形天窗点内,对维修区域内双动渡线道岔进行整治时,准相邻正线双动渡线道岔申请()配合维修(对相邻区域内有其他施工单位、设备管理单位进行施工、维修作业时,不得安排)。电务要点每次不超过()分钟;每次上行或下行V形天窗作业时段内,按顺序相邻4个自然站中,原则上只安排()处。
[判断题]普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车,有反方向数据的车站,在确认地面信号显示正确后,输入反方向运行监控交路号、车站号,对标开车。在恢复正方向行车的车站站内控速45km/h以下,修改正方向运行监控交路号、车站号,按压开车键。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车,无反方向数据的车站,在停车确认地面信号显示正确,具备开车条件后,重新设定当前站车站号,再将LKJ转入随时停车工作状态(20km/h限速工作状态)。
A.正确
B.错误

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