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发布时间:2024-09-22 19:53:27

[简答题]某新建机场飞行区指标为4E,机场建设指挥部于2015年7月1日发布指标公告如下: 标段一:航管塔台系统工程。主要包括雷达管制系统、气象信息显示系统、VHF通信系统、语音交换系统、自动转报系统、记录/重放系统、GPS时钟系统、塔台调度电话、自动通播信息系统等,招标控制价为2950万元。 标段二:航站楼弱电工程。主要包括综合布线系统、信息集成系统、离港系统、航显系统等。招标控制价为2465万元。 标段三:导航系统工程。主要包括仪表着陆系统、全向信标系统和导航集中监控系统,招标控制价为1830万元。(注:机场属高电阻率地区,导航台防雷接地电阻要求4Ω以下,按普通地网建设接地电阻可能达不到要求。于是建设方要求投标人在投标报价时必须提交能达到要求的深化设计方案,方案建议不限)。 标段四:目视助航灯光系统。主要包括精密近进灯光系统、跑道灯光系统、助航灯光计算机监控系统和助航灯光系统和助航灯光变电站等。招标控制价为2200万元。甲单位具有民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包二级资质。乙单位具有民航机场目视助航工程专业承包二级资质。 问题: 1、甲单位能投哪几个标段?说明理由。 2、乙单位能投标段四?说明理由。 3、投标人投标段三应选择哪种投标报价方法容易中标?说明理由。 4、在本航管塔台系统工程中,自动通报系统的信号源从哪个系统引接?又通过哪个系统播放? 5、除航管塔台系统所列的设备,背景资料标段中哪些系统的终端设备需要安置在塔台?

更多"[简答题]某新建机场飞行区指标为4E,机场建设指挥部于2015年7月1"的相关试题:

[简答题]1.背景 某飞行区指标为4E的机场,进行飞行区改造工程。其中场道工程技术难度较大,单项合同额为5000万元。机场场道工程采用公开招标方式,机场建设指挥部按照法定程序进行了招标,最终A、B、C、D、E五家公司在招标文件规定的投标截止时间前递交了投标文件。资格审查时,因D公司仅具有民航机场场道工程专业承包二级资质,为此撤销了D公司本项工程的投标资格。开标时,E公司因其投标文件的签署人没有法定代表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。最终A公司中标,并于4月20日与机场建设指挥部签订了工程承包合同。在施工过程中,该工程在关键路线上发生了以下几种原因引起的工期延误: (1)由于机场建设指挥部原因,设计变更后新增一项工程于5月1日~5月15日施工: (2)由于A公司原因,原计划于6月15日晚到场的挖掘机直到6月20日晚才到场; (3)由于连续多日高温造成机场供电紧张,该工程所在地区于6月16日~6月17日停电。在发生上述工期延误事件后,A公司按照合同规定的程序向机场建设指挥部提出了工期索赔要求。 2.问题 (1)A单位是否能承担本工程施工? (2)在招标过程中对E公司的处置有何不妥之处? (3)该工程的实际工期延误为多少天?应予批准的工期延长时间为多少天?
[单选题]依据《中华人民共和国民用机场管理条例》,飞行区指标为4E以上(含4E)的运输机场的总体规划,由( )批准。
A.所在地地区民用航空管理机构
B.所在地地方人民政府
C.国务院
D.国务院民用航空主管部门
[判断题]飞行区指标为4E以上(含4E)的运输机场的总体规划,由国务院民用航空主管部门批准。
A.正确
B.错误
[判断题]飞行区指标为4E以上(含4E)的运输机场的总体规划,由所在地地区民用航空管理机构批准。
A.正确
B.错误
[简答题]背景 2013年4月,一飞行区指标为4E的机场修建滑行道桥,批准的可行性研究报告总投资为100万元。某具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位承担了施工任务。施工中发现施工阁有问题,不得不停工。经技术人员反复研究认为施工图设计确有错误,需变更施工图设计,但不属于重大设计变更。施工单位以前施工中也遇到过类似问题并有成功的解决经验,于是就把这一切报告监理和工程指挥部(项目法人代表)。工程指挥部为了保障机场按期通航,认为问题并不复杂,要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请。 问题 (1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型? (2)该工程属于哪一类运输机场工程? (3)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。 (4)工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请是必要的吗?
[简答题]1.背景 2013年4月,一飞行区指标为4E的机场修建滑行道桥,批准的可行性研究报告总投资为100万元。某具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位承担了施工任务。施工中发现施工图有问题,不得不停工。经技术人员反复研究认为施工图设计确有错误,需变更施工图设计,但不属于重大设计变更。施工单位以前施工中也遇到过类似问题并有成功的解决经验,于是就把这一切报告监理和工程指挥部(项目法人代表)。工程指挥部为了保障机场按期通航,认为问题并不复杂,要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请。 2.问题 (1)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。 (2)工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请是必要的吗?
[简答题]1.背景 某民航机场,飞行区指标为4E,近期机场当局拟对站坪和目视助航设施进行改扩建,并新增航管设备。建设单位对立项工程计划造价为:站坪工程20000万元,航管安装工程1900万元,目视助航工程1600万元。建设单位拟通过招标选择三家工程专业施工单位。在投标的施工单位中,A施工单位(拟承接站坪工程施工)、B施工单位(拟承接航管工程施工)、C施工单位(拟承接目视助航工程施工),分别具备民用机场场道工程一级、空管工程二级和目视助航工程二级的施工资质。 2.问题 (1)A施工单位是否具备与本工程要求相符合的企业资质,为什么? (2)根据单项合同额的限制规定,建设单位是否可以和B施工单位签订施工合同,为什么? (3)C施工单位能否承接本工程,在企业资质上是否受限制,为什么?
[简答题]1.背景 华北某新建机场飞行区指标为4E,单跑道运行,双指廊航站楼。在招标文件中明确了绿色施工要求,同时指出机场弱电系统应进行效能优化。某施工单位经过合法的招投标程序承揽了该机场弱电系统工程建设项目。 2.问题 (1)机场弱电系统主要覆盖哪些区域? (2)机场弱电系统施工中除应注意环境保护外,还应符合哪些要求? (3)机场弱电系统效能优化应符合哪些要求?
[简答题](2015年)某新建水库工程由混凝土面板堆石坝、溢洪道、引水发电系统等主要建筑物组成。承包人甲中标承担该水库工程的施工任务,施工过程中发生如下事件: 事件一:由于异常恶劣天气原因,工程开工时间比原计划推迟,综合考虑汛前形势和承包人甲的施工能力,项目法人直接指定围堰工程由分包人乙实施。承包人甲同时提出将混凝土面板浇筑分包给分包人丙实施的要求,经双方协商,项目法人同意了承包人甲提出的要求,并签订协议,协议中要求承包人甲对两个分包人的行为向项目法人负全部责任。 【问题】 根据《水利建设工程施工分包管理规定》(水建管[2005]304号),指出事件一中项目法人行为的不妥之处,并说明理由。
[不定项选择题](2015年)某新建高速公路位于2类声环境功能区,依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路300m处夜间噪声贡献值为50dB (A),400m处夜间噪声预测值为50dB (A),根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()米范围内
A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
[简答题]某新建机场飞行区指标为 4F,A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层,规范要求基层施工必须采用摊铺机作业,并尽可能消除纵向施工缝。为此,A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽为 10m的摊铺机完成基层项目,该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为 2m/min。同时,业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的 P·O32.5级水泥用于基层混合料的配制,该水泥初凝时间为 3h。 根据工期要求,计划每工作日(按 9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑 180m。在施工中,施工单位将压路机的初压速度控制在 2.5km/h~2.8km/h,振动碾压速度控制在 3.0km/h~3.2km/h。同时,鉴于该工程工期紧张的特点,业主要求同场交叉施工单位搞好协调与配合,以确保总工期目标的实现。 问题: 1、4F机场跑道宽度为多少?最大可供现有何种机型使用? 2、分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配? 3、碾压作业时,压路机碾压速度控制值是否合理?说明理由。 4、场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系?并说明相互间的制约关系。
[单选题]机场飞行区指标I由(  )长度确定。
A.跑道加停止道
B.跑道
C.飞行场地
D.飞机基准飞行场地
[简答题]1.背景 某单位承担了一项机场助航建设工程,此机场飞行区指标为4D。机场运行类别为I类精密进近,跑道长2800m,宽45m,道肩宽各7.5m,对应的平行滑行道长2800m,宽23m。主要设置包括:灯光站两座,跑道灯光系统,滑行道灯光系统,单灯故障检测系统,灯光计算机监控系统,标记牌,400Hz中频电,站坪照明及机务用电。 2.问题 (1)在目视助航灯光工程竣工资料中包括哪些内容? (2)叙述对竣工资料编制的要求。

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