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[单选题]下列关于正线信号机显示方式及意义的说法错误的是（ ）。
A.黄灯——引导信号，表示进路中至少有一组道岔开通反位，准许列车以不大于 30km/h速度越过该信号机。
B.绿灯——允许信号，表示进路中的所有道岔开通定位，准许列车按规定的速度越过该信号机。
C.黄灯十红灯——引导信号，表示允许列车以不大于25Km/h的速度越过信号机，并随时准备停车。
D.红灯——禁止信号，表示列车不得越过该信号机。
[多选题]下列关于三显示进站色灯信号机显示意义的说法,正确的有( )。
A.一个绿灯表示正线通过
B.一个黄灯表示进正线停车
C.一个白灯表示调车信号
D.不能显示两个黄灯
[多选题]1号线正线信号机的显示方式及意义说法正确的为（ ）。
A.A：红灯，禁止信号，表示列车不得越过该信号机
B.B：黄灯，允许信号，表示进路中至少有一组道岔开通反位，准许列车以不大于30km/h速度越过该信号机
C.C：黄灯十红灯，引导信号，表示允许列车以不大于25km/h的速度越过信号机，并随时准备停车
D.D：灭灯，CTC列车可凭车载信号运行。非CTC列车视为红灯，禁止越过该信号机
[单选题]1号线正线信号机的显示方式及意义错误的为（ ）。
A.A、红灯为禁止信号
B.B、绿灯为允许信号
C.C、黄灯十红灯为引导信号
D.D、黄灯为等待信号
[单选题]以下关于竹子林出厂信号机的显示方式及显示含义有错误的是（）
A.一个红色灯光—禁止越过
B.一个绿色灯光—允许出厂
C.一个黄色灯光—允许出厂
D.一个红色灯光+一个黄色灯光—引导信号，允许出厂，以不超过25KM/H的速度运行并随时准备停车
[单选题]1号线关于段场调车信号机显示方式说法正确的为（ ）。
A.A、蓝灯，停止调车作业，禁止机车车辆越过该信号机
B.B、绿灯，允许调车作业，机车车辆可以越过该信号机
C.C、白+蓝灯，引导调车作业信号，机车车辆可以按规定速度越过该信号机
D.D、黄灯，允许调车作业，机车车辆可以越过该信号机
[单选题]1号线关于入段、场信号机显示方式说法正确的为（ ）。
A.A、白灯，调车通过信号允许机车车辆越过该调车信号机
B.B、红灯，禁止机车车辆进段场、越过该信号机
C.C、黄灯，列车通过信号机，允许列车入段场，机车车辆可以越过该信号机
D.D、所有答案均正确
[多选题]下列关于车辆正线调试的行车组织说法错误的是( )
A.调试列车进行调试作业原则上应将调试区段进行封锁
B.行车值班员确认具备调试条件后,将调试区段封锁
C.调试负责人按规定办理请点手续,司机凭调度命令和发车手信号进行调试作业
D.调试作业完毕,在得到解除调试区段封锁的命令后,调试负责人按规定办理销点手续
[多选题]多选题:下列选项中关于一、二号线ATS信号机的颜色及显示意义描述正确的是( )。
A.红色为信号关闭状态
B.白色为默认显示状态
C.绿色为列车信号开放状态
D.蓝色为引导信号开放状态
[多选题]关于出站信号机的显示方式及含义，下列描述正确的有（ ）。
A.一个红色灯光，表示不准越过该信号机
B.三显示闭塞区段一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲
C.四显示自动闭塞区段一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有三个闭塞分区空闲
D.半自动闭塞区间一个绿色灯光，准许列车由车站出发
[多选题] 关于信号机前面三角形图标说法正确的是
A.无三角代表控制模式未知
B.黄色三角代表ATS人工控制
C.红色三角代表出车顺序冲突
D.绿色三角代表联锁自动控制
[多选题]关于信号机色灯显示含义正确的是
A.绿灯亮并打叉代表进路已锁闭,并开通直向
B.黄灯亮代表进路排列并锁闭,前方区间空闲,有道岔锁反位
C.黄灯亮并打叉表示进路锁闭,并开通侧向
D.红灯亮并打叉代表信号机故障
