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[多选题]1号线正线信号机的显示方式及意义说法正确的为( )。
A. 红灯,禁止信号,表示列车不得越过该信号机
B. 黄灯,允许信号,表示进路中至少有一组道岔开通反位,准许列车以不大于30km/h速度越过该信号机
C. 黄灯十红灯,引导信号,表示允许列车以不大于25km/h的速度越过信号机,并随时准备停车
D. 灭灯,CTC列车可凭车载信号运行。非CTC列车视为红灯,禁止越过该信号机
[单选题]1号线正线信号机的显示方式及意义错误的为（ ）。
A.A、红灯为禁止信号
B.B、绿灯为允许信号
C.C、黄灯十红灯为引导信号
D.D、黄灯为等待信号
[单选题]1号线关于段场调车信号机显示方式说法正确的为（ ）。
A.A、蓝灯，停止调车作业，禁止机车车辆越过该信号机
B.B、绿灯，允许调车作业，机车车辆可以越过该信号机
C.C、白+蓝灯，引导调车作业信号，机车车辆可以按规定速度越过该信号机
D.D、黄灯，允许调车作业，机车车辆可以越过该信号机
[单选题]1号线关于入段、场信号机显示方式说法正确的为（ ）。
A.A、白灯，调车通过信号允许机车车辆越过该调车信号机
B.B、红灯，禁止机车车辆进段场、越过该信号机
C.C、黄灯，列车通过信号机，允许列车入段场，机车车辆可以越过该信号机
D.D、所有答案均正确
[多选题]1号线正线设置的信号机为出站信号机、（ ）。
A.出站兼防护信号机
B.防护信号机
C.反向区间分界点信号机
D.阻挡信号
[单选题]1号线正线信号机种类错误的为（ ）。
A.A、正线出站信号机
B.B、调车信号机
C.C、进站信号机
D.D、道岔防护信号机
[单选题]1号线信号机的自动/人工信号模式状态用信号机旁边的黄色（ ）图形显示。
A.A、三角
B.B、方框
C.C、圆形
D.D、菱形
[单选题]下列关于正线信号机显示方式及意义的说法错误的是（ ）。
A.黄灯——引导信号，表示进路中至少有一组道岔开通反位，准许列车以不大于 30km/h速度越过该信号机。
B.绿灯——允许信号，表示进路中的所有道岔开通定位，准许列车按规定的速度越过该信号机。
C.黄灯十红灯——引导信号，表示允许列车以不大于25Km/h的速度越过信号机，并随时准备停车。
D.红灯——禁止信号，表示列车不得越过该信号机。
[单选题]1号线信号机重复锁闭时，当信号关闭的条件解除后，应在ATS上进行（ ）。
A.A、关闭信号操作
B.B、信号重开操作
C.C、进路重排操作
D.D、所有答案均不正确
[单选题]1号线针对信号机重复锁闭问题，当安全门异常构成信号机重复锁闭后，可（ ）同时，由行车调度员或者车站值班员配合重开信号。
A.A、站台门隔离
B.B、开放引导
C.C、本地互锁解除
D.D、解锁进路
[单选题]1号线针对信号机重复锁闭问题,当安全门异常构成信号机重复锁闭后,可( )同时,由行车调度员或者车站值班员配合重开信号。
A. 站台门隔离
B. 开放引导
C. 本地互锁解除
D. 解锁进路
[判断题]JT-C系列机车信号主机的Ⅰ-SZ、Ⅱ-SZ航插接口的1号线定义为信号机上/下行开关输入到主机的下行信号。
A.正确
B.错误
