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[单选题]1号线信号机重复锁闭时,当信号关闭的条件解除后,应在ATS上进行( )。
A. 关闭信号操作
B. 信号重开操作
C. 进路重排操作
D. 所有答案均不正确
[多选题]1号线信号重复锁闭时，当信号关闭的条件解除后，应在ATS上进行信号重开操作。操作流程及注意事项说法正确的为（ ）。
A.A：遇信号红灯时，司机应立即报告行调。
B.B：中控时，行调负责信号重开操作。操作前行调应与车站确认站台安全情况（无夹人夹物等）。
C.C：站控时，设备集中站负责信号重开操作。
D.D：站控时，非设备集中站需信号重开时应直接联系相应设备集中站（无法联系时应立即报告行调），或由行调接司机或车站报告后通知相应设备集中站。
[单选题]1号线针对信号机重复锁闭问题，当安全门异常构成信号机重复锁闭后，可（ ）同时，由行车调度员或者车站值班员配合重开信号。
A.A、站台门隔离
B.B、开放引导
C.C、本地互锁解除
D.D、解锁进路
[单选题]1号线针对信号机重复锁闭问题,当安全门异常构成信号机重复锁闭后,可( )同时,由行车调度员或者车站值班员配合重开信号。
A. 站台门隔离
B. 开放引导
C. 本地互锁解除
D. 解锁进路
[单选题]1号线信号机的自动/人工信号模式状态用信号机旁边的黄色（ ）图形显示。
A.A、三角
B.B、方框
C.C、圆形
D.D、菱形
[多选题]1号线正线设置的信号机为出站信号机、（ ）。
A.出站兼防护信号机
B.防护信号机
C.反向区间分界点信号机
D.阻挡信号
[单选题]1号线正线信号机种类错误的为（ ）。
A.A、正线出站信号机
B.B、调车信号机
C.C、进站信号机
D.D、道岔防护信号机
[判断题]JT-C系列机车信号主机的Ⅰ-SZ、Ⅱ-SZ航插接口的1号线定义为信号机上/下行开关输入到主机的下行信号。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线正线信号机的显示方式及意义错误的为（ ）。
A.A、红灯为禁止信号
B.B、绿灯为允许信号
C.C、黄灯十红灯为引导信号
D.D、黄灯为等待信号
[多选题]1号线正线信号机的显示方式及意义说法正确的为（ ）。
A.A：红灯，禁止信号，表示列车不得越过该信号机
B.B：黄灯，允许信号，表示进路中至少有一组道岔开通反位，准许列车以不大于30km/h速度越过该信号机
C.C：黄灯十红灯，引导信号，表示允许列车以不大于25km/h的速度越过信号机，并随时准备停车
D.D：灭灯，CTC列车可凭车载信号运行。非CTC列车视为红灯，禁止越过该信号机
[单选题]1号线进路闭塞行车时,列车前方、后方信号机点灯,行车凭证为地面信号。
A.正确
B.错误
[单选题] 1号线红山车辆段与出、入段线分别以信号机( )为界。
A.SJC2和SJC4
B.SCD2和SCD4
C.S2102和S2104
D.XJD1和XJD3
[单选题]1号线CTC列车运行时信号机显为（ ），凭（ ）运行。
A.A、红灯；车载信号
B.B、灭灯；车载信号
C.C、绿灯；车载信号
D.D、绿灯；地面信号
