更多"[多选题]电客列车司机进行高速断路器分/合测试、停放制动施
加/缓解测"的相关试题:
[判断题]根据乘务部电客列车司机作业指导书检车作业规定，高速断路器分/合测试、停放制动施加/缓解测试属于静态实验。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机控制高速断路
器分合控制有（ ）种方式
A.A.1
B.B.2
C.C.3
D.D.4
[单选题]3号线电客列车司机处理BCU故障（某转向架气制动施 加）过程中，将故障车B11切除后列车仍然无法动车，
请问司机下一步该如何操作
A.A.操作紧急牵引尝试动车
B.B.MVB复
位
C.C.操作所有制动缓解旁路动
车
D.D.申请救援
[多选题]电客列车司机在正线司机出勤室向接班电客列车司机对
口交接的行车备品有（）。
A.A.一把主控
B.B.一把设备柜
钥匙
C.C.一套
《运营
时刻表
D.D.800M
对讲机
E.E.手电筒
[单选题]昆明地铁电客列车在正线发生（ ）故障时，电客列车司机进行应急操作需动用
各类开关时，须征得行调的
A.A.车门故障
B.B.信号故障
C.C.车载 ATC
D.D.ATS
[多选题]电客列车司机处理高速断路器分合灯不亮故障的判断方法有（ ）。
A.A.HMI运
行界面相应车主断跳闸
B.B.车辆状态界面相应车VVVF
正常
（绿
色）
C.C.操作端司机室高速断路器分合灯按钮不
亮
D.D.HMI屏
车辆状态界面相应车主断状态图标
为绿色
[判断题]电客列车司机在库内检车作业完毕后待令期间，电客列车司机必须停止对列车的操作，禁止私自离开列车。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车在正线发生车载ATC故障时，电客列车司机进行应急操作需动用各类开关时，须征得班组长的同意。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车在正线发生故障时，电客列车司机进行应急操作需动用各类开关时，须征得行调的同意。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机在中间站退勤时，电客列车司机将司机报单带至指定出勤室交当班班
组长，并电话联系（）进行
A.A.接车司机
B.B.备车司机
C.C.当班乘务组长
D.D.交班乘务组长
[单选题]电客列车检车作业时，电客列车司机需从列车（）开始
进行检车作业。
A.A.出库端
B.B.Tc1车
C.C.非出库端
D.D.Tc2车
[单选题]电客列车司机在正线巡道作业发现有异物侵入限界或异物有可能侵入限界时，电客
列车司机应立即停车，向
A.A.乘务组长
B.B.行车调度员
C.C.车间主任
D.D.值班站长
E.E.运转值班员
[单选题]电客列车司机处理高速断路器分合灯不亮时，长按主断
分、合按钮，操作时间不低
A.A.1
B.B.3
C.C.5
D.D.35
[判断题]电客列车司机需负责电客列车“列检”，做好电客列车出库前、行驶中、回段 场后的车辆检查。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车转场、转线运行，司机需按照《乘务部电客列车司机作业指导书》检车作业标准一进行检车。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车司机进行客室检查时，需要对客室内（）进行
外观检查。
A.A.车顶通风格
栅
B.B.车顶照明灯
具
C.C.车窗玻璃
D.D.LED.L
CD显示
屏
E.E.灭火器、紧
急通话
[多选题]电客列车司机在调车作业过程中遇电客列车一个单元在库内或库外时，不再进行
（）检查，只进行（）制动
A.A.动态
B.B.静态
C.C.气
D.D.停放
[判断题]电客列车司机驾驶电客列车时，必须严格遵守速度规定，避免和防止行车事故的发生。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车司机进行牵引、制动动态试验时，司机确认
（），视为牵引/制动有效
。
A.A.所有气制动施加灯
点亮
B.B.所有气制动缓解灯
点亮
C.C.HMI屏
空气制动图标
变黄/绿
D.D.HMI屏
空气制动图标
变红/绿
