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[多选题]ATS系统从联锁系统获取的信息有（ ）。
A.进路状态
B.道岔状态
C.计轴区段状态
D.列车运行状态
E.设备运行状态
[多选题]ATS系统与联锁系统接口应满足（ ）。
A.ATS系统与联锁系统借口可不考虑冗余
B.ATS系统可与计算机联锁设备接口
C.ATS系统的进路控制方式应与联锁设备的进路控制方式相适应
D.ATS系统控制命令的输出持续时间应保持继电联锁设备的可靠动作，与其安全相关的接口应用可靠的隔离措施
[判断题]ATS系统包括联锁表，排列进路时会自动检查联锁表。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]3号线中ATS和联锁之间通过RS485接口进行连接
A.正确
B.错误
[多选题]当ATS系统处于联锁控制时，显示灯位情况为（）。
A.中心控制灯灰色
B.车站控制灰色
C.联锁控制灰色
D.中心/本地红色
E.以上都对
[判断题]ATS子系统从车站和车辆段、停车场获取ATP/ATO子系统和联锁设备提供的列车运行状态信息、信号设备的状态信息和列车位置信息等。
A.正确
B.错误
[判断题]联锁设备与ATS子系统结合实现车站和中心的两级控制功能。正线车站的联锁平时由ATS子系统控制,当ATS子系统设备故障时,可由车站值班员人工办理列车进路。( )
A.正确
B.错误
[多选题] 联锁站ATS子系统设备监测信息的传输应具有( )
A.实时性
B.可靠性
C.不确定
D.以上都不对
[单选题]ATS从车辆段联锁系统中得到的信息不包括（ ）。
A.轨道出清/占用
B.道岔位置
C.轨道电路电压
D.信号机显示状态
[判断题]ATS系统故障时，不导致联锁错误动作，也不会导致错误的信息输出到车载。
A.正确
B.错误
[判断题]车站联锁设备与ATS系统结合，实现车站和中央的两级控制( )
A.正确
B.错误
[判断题]车站联锁设备与ATS系统结合，实现车站和中央的两级控制（2分）
错误
正确
A.正确
B.错误
[单选题]联锁设备与 ATS 子系统结合实现对列车进路的
A.紧急控制
B.监控
C.人工控制
D.自动控制
