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[判断题]当信号系统故障不具备扣车功能，行调需扣车时，可直接给司机发令。
A.正确
B.错误
[判断题] 当信号系统故障不具备扣车功能,可以使用手持台“正线组”通知列车司机停车待命。
(1.0 分)
A.正确
B.错误
[判断题]取消电话闭塞法时，行调应先向司机发令，发令完毕后再向车站发令。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]在联锁模式下正线司机凭地面信号或行调命令行车，司机应严格掌握（）等特殊速度
A.进出站
B.过岔
C.线路限制
D.上下坡
[多选题]越信号机红灯,行调对司机联控用语：行调允许 XX 次以 RM 模式()越过（）XXX 信号机()。
A.【NRM 模式限速 XXkm/h】
B.红灯
C.XX 站 X 行
D.引导信号
[单选题]如列车头部已越过出场信号机，司机必须报告行调，并得到行调的命令后，方可退行，此时按列车入场办理，司机必须（ ），并联系DCC值班员，确认接车进路
A.换端操纵
B.原地待令
C.一度停车
D.手指口呼
[多选题]联锁模式下正线司机凭地面信号或行调命令行车，司机应严格掌握（ ）等特殊运行速度。
A.进出站
B.过岔
C.线路限制
D.以上都是
[多选题]联锁模式下正线司机凭地面信号或行调命令行车，司机应严格掌握( )限制等特殊运行速度
A.进出站
B.过岔
C.线路
D.推荐速度
[不定项选择题]联锁模式下正线司机凭地面信号或行调命令行车，司机应严格掌握（）等特殊运行速度。
A.进出站
B.过岔
C.线路限制
D.以上都不是
[判断题]非CBTC情况下，在点式ATP控制状态下正线司机凭车载及地面信号或行调命令行车，司机应根据列车推荐速度严格控制进出站、过岔的运行速度，严格遵守线路限制等特殊运行速度，严禁超速。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]在ITC模式下正线司机凭车载及地面信号或行调命令行车，司机应根据列车推荐速度严格控制进（）。
A.出站
B.过岔
C.线路限制等特殊运行速度
D.DTRO速度
[判断题]若行调未发令扣车，但HMI上显示扣车图标时，严禁擅自动车。
A.正确
B.错误
[判断题]遇信号机故障时，司机发现后应停车汇报行调，行调须通知全线列车司机；列车以非CBTC模式驾驶时，信号机故障显示灭灯或红灯时按显示禁止信号处理；列车以CBTC模式驾驶时，当车载信号正常时，信号机故障显示灭灯或红灯时按正常状态处理，后续列车在故障信号机前停车。（）
A.正确
B.错误
[单选题]如列车头部已越过出场信号机，司机必须报告行调，并得到（ ）后，方可退行
A.行调同意
B.场调同意
C.检调同意
D.DCC值班员同意
