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发布时间:2023-09-28 14:49:38

[单项选择]主轴轴颈磨损超差,一般是采取()加大尺寸后,按轴承配合要求精密配磨修复。
A. 涂镀法
B. 喷涂法
C. 镀铬法
D. 堆焊法

更多"主轴轴颈磨损超差,一般是采取()加大尺寸后,按轴承配合要求精密配磨修复"的相关试题:

[单项选择]精密主轴轴颈的圆柱度公差为()mm。
A. 0.004
B. 0.003
C. 0.002
D. 0.001
[单项选择]装配后主轴轴颈与锥孔的同轴度偏差主要包含()等。
A. 检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位误差
B. 检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、室温的影响造成的误差、轴承位误差
C. 检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、百分表误差、轴承位误差
D. 检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位、轴承误差
[单项选择]橡胶导轴承内径与主轴轴颈相比,轴承内径太小应()。
A. 在轴承体组合面处加纸垫处理;
B. 在轴承体组合面处加紫铜垫处理;
C. 在所有轴瓦与轴承体之间加同一厚度紫铜垫片;
D. 在所有轴瓦与轴承体之间加同一厚度纸垫。
[判断题]采用滑动轴承的主轴轴颈表面磨损,可才用镀铬的方法来修复。
[单项选择]车床主轴的支撑轴颈是主轴部件的()基准。
A. 设计
B. 装配
C. 定位
D. 测量
[单项选择]主轴轴承和轴颈之间的配合一般控制在()㎜的过盈量。
A. 0.1~0.16
B. 0.01~0.16
C. 0.1~0.016
D. 0.01~0.016
[单项选择]主轴轴承和轴颈之间的配合一般控制在()mm的过盈量。
A. 0.1~0.16
B. 0.01~0.16
C. 0.1~0.016
D. 0.01~0.016
[单项选择]车床主轴的支承轴颈是主轴部件的()基准。
A. 设计
B. 装配
C. 定位
D. 测量
[判断题]曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大,所以磨损要比连杆轴颈严重
[判断题]发动机的主轴颈一般采用飞溅润滑。
[判断题]精密磨床砂轮主轴的表面磨损或轴颈有丝纹,其精度超过允许误差时,一般需更换。
[单项选择]普通外圆磨床头架主轴端部跳动是:主轴颈定位轴颈的径向圆跳动公差为0.005mm;();主轴轴肩的端面圆跳动公差为0.01mm。
A. 主轴的轴向窜动公差为0.005mm
[单项选择]支承座机和主轴前后轴颈的()误差,使轴承内外圈滚道相对倾斜。
A. 平行度
B. 同轴度
C. 位置度
[单项选择]全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈()。
A. 多一个
B. 少一个
C. 相等
[单项选择]曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差,一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差()。
A. 大
B. 小
C. 相等
D. 不相等
[判断题]滑动轴承的轴颈磨损,一般情况下为修磨轴颈,配换轴瓦,但轴颈修磨后尺寸不得小于原轴颈尺寸1.5mm。
[单项选择]发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴称为()曲轴。
A. 半支撑
B. 非半支撑
C. 全支撑
D. 非全支撑
[单项选择]每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴承为()曲轴。
A. 半支撑
B. 非半支撑
C. 全支撑
D. 非全支撑
[单项选择]十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是()。
A. 中空的
B. 实心的
C. 无所谓
D. ABC均不正确

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