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[单项选择]13号车钩的下垂量应不超过（）。
A. 5mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 12mm
[单项选择]无论13号车钩还是15号车钩，当车钩处于闭锁状态时，应（）
A. 动作灵活
B. 将锁提（推）销卡死不能活动
C. 保证各部无间隙
D. 具有防跳作用
[填空题]17型车钩的连挂间隙比13号车钩减少了（）%.
[判断题]13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有护销突缘。
[填空题]13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有（）突缘。
[单项选择]13号车钩主要缺点之一是（）。
A. 强度不足
B. 开锁不够灵活
C. 结构复杂
D. 中碳铸钢
[单项选择]13号车钩的钩提杆孔中心与车钩上销孔的水平距离（）。
A. 只允许向后并不大于45mm
B. 前后不大于25mm
C. 前后不大于30mm
D. 前后不大于45mm
[单项选择]6G型车钩的上翘量应不超过（）。
A. 5mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 12mm
[简答题]13号车钩（下作用）为什么会发生自动开锁？
[简答题]13号车钩舌在厂修时对变形和磨损有何技术要求？
[单项选择]13号车钩的钩头肩部与冲击座间的距离为（）。
A. 76mm
B. 88mm
C. 97mm
D. 106mm
[单项选择]13号车钩处于闭锁位置时，提钩链应有（）的松余量。
A. 15—30mm
B. 30—45mm
C. 45—60mm
D. 60—75mm
[单项选择]13号车钩装上车后要求钩头上翘下垂分别不大于（）mm。
A. 5mm
B. 5mm和3mm
C. 3mm和5mm
D. 3mm
[单项选择]新制13号车钩全开位置时钩舌至钩腕内侧距离为（）。
A. 220~235mm
B. 230~242mm
C. ≤220mm
D. ≥235mm
[单项选择]17型车钩间连接轮廓的自由间隙为9.5mm，比13号车钩减小了52%，降低了列车运行中的（）冲击力，改善了列车纵向动力学性能。
A. 纵向
B. 横向
C. 垂向
D. 侧向
[判断题]13号车钩的钩头与钩舌间除牵引突缘和冲击突缘外，没有其他保护装置。
