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[单项选择]实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（），必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
A. 4℃
B. 5℃
C. 6℃
D. 7℃
[单项选择]在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（），同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（）。
A. 3℃，5℃，10℃
B. 5℃，3℃，10℃
C. 3℃，10℃，5℃
D. 5℃．10℃，3℃
[判断题]已锁定的长轨，如果伸长了，它的锁定轨温就升高了；如果缩短了，它的锁定轨温就下耷了。
[填空题]无缝线路锁定轨温不清楚或不准确，必须做好（）锁定轨温的工作。
[填空题]对无缝线路锁定轨温不明准地段，应有计划的安排在设计锁定轨温范围进行（）。
[简答题]无缝线路铺设验收标准，对锁定轨温有什么要求？
[判断题]《铁路线路修理规则》规定，无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，如果锁定轨温不清楚或不准确，必须做好放散或调整工作。
[判断题]跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
[判断题]跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
[单项选择]无缝线路相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）。
A. 3℃
B. 5℃
C. 10℃
D. 15℃
[单项选择]跨区间无缝线路的道岔区单元轨节的各项维修作业轨温按实际锁定轨温（）。
A. ±10℃
B. ±5℃
C. ±15℃
D. 0℃
[判断题]应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。
[简答题]为什么说“锁定轨温要准”对跨区间无缝线路来说格外重要？
[单项选择]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
