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[单选题]发现线路内有明火较小且烟雾轻微时，（ ）。
A.通过
B.停车退回
C.停车区间疏散
D.请求救援
[多选题]发现线路内有明火或烟雾时，根据现场情况按以下原则停车或通过正确的是（ ）。
A.明火较大或烟雾较浓时，经行调批准后，停车退回
B.明火较小且烟雾轻微时，通过
C.明火较大或烟雾较浓时，通过
D.明火较小且烟雾轻微时，禁止通过
[判断题]发现站厅内有明火或烟雾时，如火势已蔓延到站台区域，经行调批准后，停车退行至后方发车站；明火较小且对站台影响不大，经行调批准后，通过运行。
A.正确
B.错误
[单选题]车站客运人员发现或接到旅客反映站内有爆炸、明火、冒烟、消防设施报警，或接到客运调度通知有起火列车到站停车时，立即向（）报告.
A.车站值班干部
B.车站值班员
C.客运值班员
D.列车长
[单选题]火势较大的明火火灾的处理关键是( )。
A.正确调动风流
B.高强度灭火
C.封闭巷道
[判断题]发现隧道内有火情时，判断是否影响行车，明火较小或烟雾轻微不影响行车的，报行调，限速通过。
A.正确
B.错误
[单选题]在线损分析工作中，如固定损耗和可变损耗对比后，发现固定损耗所占比重较大，说明线路处于（ ）运行状态。
A.轻负荷
B.满负荷
C.重负荷
D.超强负荷
[判断题]OTDR曲线本斜率基本一致，且斜率较小，说明线路衰减常数较大，衰减的不均匀性较好。
A.正确
B.错误
[单选题]车站工作人员发现或接到旅客反映站内有爆炸、明火、冒烟或消防设施报警时，应立即（ ）并向车站值班干部报告。
A.报火警
B.报告派出所
C.报告客运值班员
D.组织疏散
[判断题]路线负荷较大时对线路进行红外抽测，分析线路质量状况
A.正确
B.错误
[判断题]网形网网路结构的冗余度较大，稳定性较好，但线路利用率不高，经济性较差。
A.正确
B.错误
[单选题]带电立杆,架空线路档距较大时导线弧垂也较大,可以用绝缘斗臂车( )留出较大的立杆空间。
A. 小吊横向牵拉导线
B. 绝缘斗推拉导线
C. 专用绝缘支架提升导线
D. 斗内作业人员手握绝缘绳提拉导线
[单选题]万用表测试某对线路，如表针摆动较大，后又回到无穷大，说明被测线路为（)
A.好线
B.断线
C.混线
D.都有可能
[单选题]对于35kV或10kV的较长线路，在导线截面较大，负荷波动大且频繁，功率因数偏低的场合，（ ）调压方式效果较理想。
A.改变发电机端电压
B.改变变压器变比
C.并联无功补偿
D.串联电容补偿
[判断题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有人从列车上坠落或线路内有人死伤时，应通知司机停车。
A.正确
B.错误
