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[单项选择]物列车挂机车后在充风试验制动机时，应按压列尾装置控制盒的黑色按键（）以上，并检查机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
A. 1s
B. 2s
C. 3s
D. 4s
[单项选择]起动列车前须按压列尾装置司机控制盒（），检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。
A. 绿色键
B. 红色键
C. 黑色键
D. 黄色键
[单项选择]列车运行中司机判断折角塞门关闭时，货物列车应立即按压列尾装置的键，并配合使用空气制动或动力制动使列车就地停车。
A. 查询
B. 确认＋解锁
C. 紧急排风
[填空题]无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车，由（）负责确认列车完整。
[单项选择]列车发生列尾装置故障时行车的规定：列车调度员接到车站列尾装置故障报告，须向前方沿途（）发布列尾装置故障运行的调度命令。
A. 有关车站
B. 所有车站
C. 两站
D. 四站
[填空题]货物列车尾部须挂列尾装置。小运转列车是否挂列尾装置，由铁路局根据（）长短等条件确定。
[填空题]发生列尾装置故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但为构成铁路交通事故的，列为（）
[单项选择]不挂列尾装置时，在半自动闭塞区间不得办理列车通过，车站接车要确认（）正确后，方能办理区间开通。
A. 挂车辆数及最后一辆车种
B. 最后一辆车种
C. 最后一辆车种、车号
D. 最后一辆车号
[单项选择]列尾装置、列车运行监控记录装置、机车信号途中故障运行的（）准许列车调度员或车站值班员使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
A. 行车凭证
B. 调度命令
C. 指示
D. 命令
[单项选择]列车发生列尾装置故障时行车的规定：车站无论使用何种闭塞方式，列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时，车站助理值班员均须到列车尾部进行（），确认全列通风后方可发车。
A. 简略试验
B. 全部试验
C. 通风试验
D. 试拉
[判断题]接发列车时，发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员使列车在前方站停车处理。
[简答题]接发列车时，发现货物列车列尾装置丢失时怎么办？
[单项选择]挂有列尾装置的列车，简略试验由（）负责。
A. 车站人员
B. 机车司机
C. 车辆乘务员
D. 列检人员
[填空题]列车在区间被迫停车后，能继续运行时，开车前，司机应使用列尾装置（有运转车长值乘时，应与运转车长核对风压）确认（）。
[单项选择]货物列车尾部须挂列尾装置。列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。
A. 机务
B. 车务
C. 列检
D. 运转车长
[填空题]发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车在（）停车处理。
[判断题]车站根据业务性质、运量大小及技术作业的需要，设置货物列车尾部安全防护装置（简称货物列车列尾装置）主机的维修、检测设备等。（）
[多项选择]凡挂有列尾装置的区段（含高坡地段专用线取送车作业）严格执行列尾装置使用制度，在列车（），及时查询尾部风压状态，发现异常情况，及时果断采取措施确认。
A. 制动机试验后开车前
B. 出站后
C. 运行中使用制动机调速前
D. 缓解前
[判断题]挂有列尾装置的列车，自动制动机的简略试验由司机负责。
