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[单项选择]车轴轮座部位的横向裂纹深度（），按规定检修后符合使用条件者，在组装成轮对后，须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢印下刻打“++”标记。
A. 大于0.3MM
B. 不大于2.5MM
C. 不大于3.0MM
D. 大于0.3MM且不大于2.5MM
[单项选择]车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印（↑），属于（）标记。
A. 车轴制造
B. 轮对组装
C. 特殊
D. 其它
[单项选择]换轴是以旧车轮和新车轴按（）重新组装的轮对。
A. 轮轴段修标准
B. 轮轴厂修标准
C. 段修货车
D. 厂修货车
[单项选择]车轴标记（）扇区内的所有标记须永久保留。
A. “++”
B. “D1”
C. 轮对第二次组装
D. “++”和“D1”
[单项选择]无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮对质量保证期为（）
A. 10年
B. 8年
C. 7年
D. 6年
[单项选择]轮对组装的质量保证内容规定，（）组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任；但轴承（或轴承内圈）如经退卸，轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。
A. 第一次
B. 第二次
C. 第三次
D. 末次
[判断题]轮对组装钢印Y2代表验收员标记，Y代表验收，2代表验收员编号。
[单项选择]车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算，当首次组装时间不明时，以（）时间为准。
A. 轴承首次压装
B. 轮对第二次组装
C. 轮对末次组装
D. 车轴制造
[单项选择]轮对组装的质量保证质量保证内容规定，（）组装的轮对超过组装质量保证期时，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由向车辆上安装的单位负责。
A. 第三次
B. 第二次
C. 第一次
D. 末次
[单项选择]轮对组装的质量保证质量保证内容规定，第一次组装的轮对超过组装质量保证期时，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由（）的单位负责。
A. 检修
B. 向车辆上安装
C. 组装单位
D. 车轴制造
[单项选择]轮对组装的质量保证质量保证内容规定，两次及以上组装的轮对在组装质量保证期内，（）发生断轴事故时，由轮对末次组装单位承担事故责任。
A. 轮座镶入部
B. 轴颈、防尘板座
C. 轮座外侧
D. 轴身
[单项选择]轮对组装的质量保证内容规定，第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或（）的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任；但轴承（或轴承内圈）如经退卸，轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。
A. 轮座外侧
B. 辐板
C. 辐板孔
D. 轴身
[单项选择]车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具，严禁吊具的金属部位直接接触（）部位。
A. 车轴的加工
B. 车轮的加工
C. 车轴、车轮的加工部位
D. 车轴、车轮的加工配合
[单项选择]轮对组装的质量保证质量保证内容规定，第一次组装的轮对（）时，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由向车辆上安装的单位负责。
A. 将达到组装质量保证期
B. 未达到组装质量保证期
C. 在组装质量保证期内
D. 超过组装质量保证期
[判断题]轮对组成后，按规定在轮毂内侧与车轴处涂抹白铅油，做为检查其松动标记线。
[单项选择]车轮和车轴的组件称为轮对，电力机车的轮对还应包括（）。
A. 轮箍
B. 轮心
C. 传动大齿轮
D. 传动小齿轮
[单项选择]段修及以上修程时，无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，须施行全轴穿透和轮座镶入部超探检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对（）施行超探检查。
A. 轴颈卸荷槽
B. 轮座镶入部
C. 全轴穿透和轴颈卸荷槽
D. 全轴穿透和轮座镶入部
[单项选择]段修及以上修程时，无轴箱滚动轴承40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年，须施行全轴穿透和轮座镶入部超探检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对（）施行超探检查。
A. 轴颈卸荷槽
B. 轮座镶入部
C. 全轴穿透和轴颈卸荷槽
D. 全轴穿透和轮座镶入部
[单项选择]轮对厂修、段修时，使用时间达到20年的国产RD2型40钢车轴轮对需退轮时，须（）。
A. 退轮检查
B. 更换车轴
C. 更换车轮
D. 加工修理
