更多"常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整"的相关试题:
[单项选择]气门逐缸调整法，可根据气缸工作顺序，逐缸地在（）终了，活塞到达上止点时，调整该缸的进、排气门。
A. 进气行程
B. 排气行程
C. 压缩行程
[单项选择]2.5L发动机关于气门间隙调整正确的方法是（）
A. 实心挺筒，用可调整垫片
B. 用实心挺筒，选用不同厚度
C. 液压挺杆，无须调整
D. 以上全错
[单项选择]发动机气门间隙调整不当，油耗将（）。
A. 增加
B. 减少
C. 不变
[填空题]气门间隙必须在气门完全关闭的状态才允许检查调整，检查调整气门的方法有（）和（）两种方法。
[单项选择]发动机的气门间隙调整不当时，消耗将增加（）。
A. 5％---8％
B. 10％---15％
C. 15％---20％
D. 20％---25％
[单项选择]日本丰田轿车采用下列（）项方法调整气门间隙。
A. 两次调整法
B. 逐缸调整法
C. 垫片调整法
D. 不用调整
[单项选择]顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。
A. 挺杆上
B. 推杆上
C. 摇臂上
D. 气门头部
[单项选择]调整气门间隙必须在气门（）时进行。
A. 打开
B. 关闭
C. 半开半闭
D. 即合状态
[单项选择]6135型柴油发动机气门间隙的调整方法是转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮上的定时“0”刻度线，此时（）处于上止点。
A. 1缸和6缸
B. 2缸和4缸
C. 1缸
D. 6缸
[单项选择]气门间隙的检查调整需要在气门（）状态下进行。
A. 开启或关闭
B. 完全重叠
C. 完全关闭
[简答题]分析发动机气门间隙小或气门间隙大可能产生的危害。
[单项选择]在柴油机停机2—3h后进行气门间隙的检查和调整时，此时其气门间隙值应比额定状态相应增加。（）
A. 0.10mm
B. 0.15mm
C. 0.20mm
[单项选择]在维修Duratec-HE2.0L发动机时，如气门间隙过大或过小，都需要进行测试并调整气门间隙，查看顶筒内部的数字为342，则表示（）
A. 气门顶筒厚度为0.342MM.
B. 气门顶筒厚度为3.42MM.
C. 气门顶筒厚度为3.342MM.
D. 气门顶筒厚度为34.2MM.
