更多"列车制动软管有分离情况时，应进行自动制动机的（）试验。"的相关试题:
[单项选择]列车制动软管有分离情况时，列车制动机按规定进行（）。
A. 全部试验
B. 持续一定时间的全部试验
C. 简略试验
D. 感度试验
[判断题]列车制动软管有分离情况时，须对列车自动制动机进行全部试验。
[单项选择]列车制动软管有分离情况时，应对自动制动机进行（）试验。
A. 全部
B. 简略
C. 持续一定时间的全部
D. 终端
[单项选择]旅客列车制动软管压力规定为（）kPa。
A. 450
B. 500
C. 600
D. 650
[单项选择]列车软管有分离情况时，列车自动制动机应按规定进行（）试验。
A. 全部
B. 简略
C. 持续一定时间的全部
[单项选择]《铁路技术管理规程》规定，列车软管有分离情况时，应对列车自动制动机进行（）。
A. 全部试验
B. 部分试验
C. 简略试验
D. 持续一定时间的全部试验
[填空题]列车中车辆制动软管的连挂，有列检作业的始发列车由（）负责。
[判断题]列车中制动软管连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由机车乘务员负责。
[简答题]旅客列车运行途中，制动软管被打坏或破损时怎么办？
[简答题]旅客列车中车辆的制动软管被打坏或破损时如何处理？
[简答题]货物列车列尾装置主机及制动软管由谁负责摘解？
[简答题]列车中车辆的连挂及制动软管连接是如何规定的？
[填空题]目前，卡箍式夹布制动软管，已逐步被（）制动软管所取代。
[单项选择]制动软管破损时，应更换机车前端制动软管，连结后开放折角塞门。如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时，立即（），并对后部分离车辆作防溜。
A. 请求救援
B. 分部运行
C. 报告机务段
[填空题]为了安全起风，应将列车尾部的制动软管连接器用（）连接，并用铁链挂起。
[填空题]在列车制动计算中，列车制动距离等于（）与有效制动距离之和。
[简答题]列车机车与第一辆车的车钩、制动软管摘解是如何规定的？
[简答题]列车遇加挂的车辆因制动软管等故障不能安装列尾装置时，有何规定？
