更多"双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，移动停车信号应设置在（）处线"的相关试题:
[简答题]画出在双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。
[单项选择]（）的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。
A. 轨道
B. 轨道电路
C. 光带
D. 锁闭灯
[单项选择]计算机联锁车站，道岔区段有车占用时，该道岔区段在控制台屏幕上显示（）光带。
A. 蓝色
B. 白色
C. 绿色
D. 红色
[单项选择]（）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。
A. 集中联锁
B. 非集中联锁
C. 闭塞
D. 色灯电锁器联锁
[单项选择]进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是?
A. 确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号；
B. 确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号；
C. 确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号；
D. 确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号；
[单项选择]进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车不需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是?
A. 确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号；
B. 确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号；
C. 确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号；
D. 确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号；
[判断题]设有电码化设备的道岔区段，道岔绝缘不宜安装在正线上。
[单项选择]在双线区段，若在出口最外方道岔处设调车信号机时，信号机与站界间应划一轨道区段，其长度不小于（），以便利用该调车信号机进行调车作业时，不致占用区间线路。
A. 50m
B. 60m
C. 70m
D. 100m
[单项选择]排进路过程中，道岔转换时，如果车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点保持不动，所以道岔能继续转换到底。
A. 1DQJ
B. 1DQJ保持吸起和2DQJ
C. 2DQJ
D. 1DQJ和2DQJ
[单项选择]道岔区段红光带，需改变道岔位置，强扳道岔应（）
A. 道岔总定（反）位＋道岔按钮
B. 道岔总定（反）位＋道岔区段按钮
C. 轨道事故＋道岔总定（反）位＋道岔区段按钮
D. 轨道事故＋道岔总定（反）位＋道岔按钮
[单项选择]排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。
A. 1DQJ
B. 1DQJ保持吸起和2DQJ
C. 2DQJ
D. 1DCJ和2DCJ
[单项选择]当道岔区段有车占用时，道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。
A. 进路锁闭
B. 故障锁闭
C. 区段锁闭
D. 引导总锁闭
[单项选择]在新建或改建线路上，列车运行速度120km/h以上且小于160km/h的区段，正线道岔采用固定型辙叉、轨底坡1∶40（）道岔。
A. 联动
B. 分动外锁闭的Ⅱ型
C. 交分
D. 复式交分
[判断题]在无联锁的线路上接发列车时，应将线路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁。
