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发布时间:2023-09-30 14:14:08

[单选题]航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效时,管制员应当采取相应措施
A.航空器不能保持最低安全高度,又不能飞往就近机场着陆,航空器驾驶员决定选择场地迫降时,应当按照搜寻救援的程序进行工作
B.只要航空器驾驶员报告部分发动机失效,就应立即指挥航空器返航
C.指挥部分发动机失效的航空器避让有关航空器
D.只要航空器驾驶员报告部分发动机失效,就应立即指挥航空器按计划备降场备降

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[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员应当采取相应措施
A.通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作
B.只要航空器驾驶员报告航空器空中失火,就当立即指挥航空器迫降
C.允许航空器下降到最低安全高度以下飞行
D.只要航空器驾驶员报告航空器空中失火,就当立即指挥航空器按计划备降场备降
[单选题]在起飞过程中,航空器驾驶员报告发动机失效时,管制员应当
A.及时调配其他有关航空器避让,立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作
B.向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报
C.询问发动机失效的原因
D.指导驾驶员操纵飞机
[单选题]航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效,管制员应当采取的措施中不恰当的是
A.指挥航空器下降到4000米以下,调配其它航空器避让
B.如果不能保持在原指定高度继续飞行,应当及时调配有关航空器避让
C.了解航空器驾驶员的意图
D.告知机组就近备降场的运行情况
[单选题]与航空器失去通信联络时,管制员除查明原因外,应当迅速采取相应措施,下列说法正确的是
A.通过有关管制室以及空中其他航空器的通信波道,设法与该航空器建立联络
B.通知军航有关部门派战斗机搜寻
C.关闭导航设施,使用雷达掌握航空器位置,通知航空器改变航向 或者改变应答机编码,以判明其是否收到指令,然后采取措施
D.关闭导航设施,使用雷达掌握航空器位置,通知航空器改变航向,判明其是否收到指令,然后采取措施
[单选题]当偏离TCAS指示的垂直航路飞行路线时,“监控的驾驶员”,应当提醒“操纵的驾驶员”。这种说法()。
A.对
B.错
[单选题]若飞行员在仪表飞行规则气象条件下飞行双向通信失效时,应选择怎样的高度和航路?
A.继续在指令中指定的高度上飞行,高度则选择上次指定的高度、ATC通知的预计高度和最低航路高度三者中最高者
B.下降至最低航路高度,若已脱离云层,则飞往最近的合适机场,若没脱离云层,则保持指定航路上的最高航路高度
C.按到达目的的最直接航路飞行,保持高度在上次指定高度和最低航路高度中的较高者
D.继续在指令中指定的高度上飞行,高度则选择上次指定的高度、ATC通知的预计高度和最低航路高度三者中最低者
[单选题]除空中交通管制另有许可外,航空器驾驶员()按照雷达管制员向另一架航空器驾驶员发出的许可和指令驾驶航空
器。
A.可以
B.允许
C.不得
D.能够
[单选题]飞行机组成员指飞行期间在航空器驾驶舱内执行任务的驾驶员、领航员、飞行通信员、飞行机械员和乘务员。
A.正确
B.错误
[单选题]除空中交通管制批准外,在飞行过程中,当双向无线电通信失效时航空器驾驶员必须遵守本条的规则。如果无线电
通信失效发生在目视飞行规则条件下,或者在失效后遇到目视飞行条件,航空器驾驶员应当按()继续飞行,并尽
快着陆。
A.仪表飞行规则
B.目视飞行规则
C.按进场仪表程序
D.按标准仪表程序
[单选题]雷达设备失效时,雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施()管制间隔
A.程序
B.雷达
C.目视
D.程序/目视
[单选题]发动机失效时出现的现象有哪些?
A.发动机参数有显示,发动机推力明显减小
B.飞机向失效发动机一侧偏转,同时飞机会带有不同程度的抖动
C.巡航空速明显减小;上升阶段,上升率减小;下降时,下降率增大
D.以上全对
[单选题]如果航空承运人使用的飞机需要配备2名驾驶员与一名飞行机械员作为飞行机组,当发生飞行机械员失能的情况时,航空规章有何要求
A.应当由另一名飞行机组成员有资格履行飞行机械员的职责
B.在飞行机组成员中,只有该飞行机械员可以履行职责
C.由一名驾驶员来履行职责,但该驾驶员必须持有飞行机械员执照
D.不需要
[单选题]空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时,应当及时向飞行员通报:
A.机场区域内有关的飞行情况;气象条件;
B.进入的飞行高度;气象条件
C.进入的飞行高度;机场区域内有关的飞行情况;气象条件
[单选题]在我国航路实施RVSM运行时, 管制员将发布米制飞行高度层指令,驾驶舱仪表显示的米制高度与管制指令的米制高度不一定完全一致,存在的差异最大为
A.30m
B.10m
C.20m
D.60m
[单选题]管制员接到尚未飞出进近管制区的离场航空器报告无线电罗盘失效时,可建议该航空器
A.返航着陆
B.继续飞往着陆机场
C.飞往备降机场
D.备降到就近的其他合适机场
[单选题]管制员与驾驶员数据链通信的英文缩写为
A.CPDLC
B.ACARS
C.ACAS
D.VHFS
[单选题](参见图4-93)在发动机防冰开,机翼防冰开,临界发动机失效时飞机重量为100000磅,气温为ISA,空调关,飘降后的改平气压高度大约是多少FT?
A.18000
B.20100
C.18800
D.17500

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