更多"[判断题]目视间隔和进近以航空器驾驶员自主飞行为主、管制员指挥为辅,有"的相关试题:
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员;当航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]目视进近不同于起落航线飞行,需要设置复飞航段,航空器驾驶员不能完成目视进近时,应当及时转为仪表进近或者复飞,管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]当平行跑道中的一条实施目视进近,其它跑道同时运行仪表进近时,如果航空器驾驶员不愿实施目视进近,管制员应当为其与前机配备规定的仪表间隔,并为其与相邻跑道仪表进近的航空器之间配备( )km以上的侧向间隔。
A.3
B.4
C.5
D.6
[判断题]当管制员雷达引导航空器进近时,只有航空器驾驶员报告已经目视机场,管制员可以许可其进行目视进近,并可以终止雷达引导。
A.正确
B.错误
[判断题]如果目的地机场没有天气情报服务,即使航空器驾驶员报告能够保持目视下降并飞向着陆机场时,管制员仍然不可以许可航空器驾驶员实施目视进近。
A.正确
B.错误
[判断题]在符合实施目视进近的情况下,目视进近可以由航空器驾驶员提出或者由管制员提出
A.正确
B.错误
[单选题]目视进近不同于起落航线飞行,( )设置复飞航段,航空器驾驶员不能完成( )进近时,应当及时转为( )进近或者复飞,管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔。
A.需要,目视,仪表
B.不需要,目视,仪表
C.需要,仪表,目视
D.不需要,仪表,目视
[单选题]除非搭台管制室可以提供目视间隔或与管制单位间另有协议,雷达管制员在履行进近管制职责时,应当对着陆航空器( )的正确与否负责。
A.姿态
B.间隔
C.航向
D.下降梯度
[判断题]管制员应保证后续目视进近航空器与前方航空器之间有足够的间距,不受尾流的影响。后方航空器驾驶员如果认为需要增加间距时,应当向管制员表明需求。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器驾驶员能够保持对地面的目视参考,且报告的云底高高于规定的航空器最后进近高度时,管制员可以许可航空器实施目视进近。
A.正确
B.错误
[单选题]只有在航空器( )时,进近雷达管制员才能发布目视进近许可,终止雷达引导。
A.驾驶员已经看到地面
B.在云下飞行
C.驾驶员已经看到机场
D.切入五边
[单选题]塔台管制员能够持续目视能见两架相关航空器,且相关航空器间不存在尾流间隔影响,或者前机不是( )时,塔台管制员可以为相关航空器之间配备目视间隔, 此时目视间隔责任由( )承担。
A.中型机,航空器驾驶员
B.中型机,管制员
C.B757,航空器驾驶员
D.B757,管制员
[单选题]在航空器( ),且机长报告的云底高高于规定的航空器起始进近高度,进近雷达管制员可以发布目视进近许可,终止雷达引导。
A.驾驶员已经看到地面
B.在云下飞行
C.驾驶员已经看到机场
D.切入五边
[判断题]当航空器驾驶员能够保持对地面的目视参考,且着陆机场云高大于最低雷达引导高度150m以上、机场能见度大于5km时,管制员可以通过雷达引导航空器进行目视进近。
A.正确
B.错误
[判断题]如果航空器驾驶员报告不熟悉仪表进近程序时,管制员应当协助驾驶员了解有关进近程序及相关导航设备的信息。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器驾驶员能够保持对地面的目视参考,且报告的机场云底高高于最低雷达引导高度以上()米或者按仪表飞行规则飞行的最低高度以上()米,能见度大于()千米,气象条件能够保证航空器驾驶员完成目视进近和着陆时,可以实施雷达引导航空器进行目视进近。
A.100;100;5
B.150;150;5
C.100;100;8
D.150;150;8
[判断题]航空器驾驶员实施目视进近时必须在最后进近段保持对着陆机场或者前机的持续能见。
A.正确
B.错误
[单选题]当起飞航空器之间因( )、( )和尾流影响等航空器性能因素而无法满足保持目视间隔要求时,管制员不得为连续起飞的航空器之间配备目视间隔。
A.前重后轻,前快后慢
B.前重后中,前慢后快
C.前重后轻,前慢后快
D.前中后轻,前快后慢
[单选题]目视进近是航空器驾驶员执行( )计划时保持能见飞向着陆机场的一种进近方式。
A.目视飞行规则
B.仪表飞行规则
C.先仪表飞行规则后目视飞行规则
D.先目视飞行规则后仪表飞行规则
