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发布时间:2023-11-04 02:21:53

[单项选择]化油器喷管、主量孔堵塞,浮子室油平面过低会使混合气成分(),导致发动机中高速运转不良。
A. 过稀
B. 过浓
C. 不均匀
D. 雾化不良

更多"化油器喷管、主量孔堵塞,浮子室油平面过低会使混合气成分(),导致发动机"的相关试题:

[判断题]浮子室油平面的高低将会影响到化油器各装置的工作,当其他条件相同时,油平面越高,混合气就变稀,反之变浓。
[单项选择]简单浮子式汽化器混合气的余气系数随浮子室与文氏管喉部的压力差().
A. 增大而减小
B. 增大而增大
C. 增大而不变
D. 增大而稍有增大
[判断题]汽油发动机化油器浮子室油面过低,会导致混合气过稀。
[单项选择]浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严,会导致()。
A. 混合气过稀
B. 混合气过浓
C. 来油不畅
D. 怠速不稳
[多项选择]检查浮子室油平面高度,可判断()及阀座间的密封性浮子完好性和()的灵活性。
A. 三角针阀
B. 滤网
C. 平面高度
D. 浮子活动
[多项选择]用汽油泵泵油,观察化油器油平面,若(),是化油器浮子室前的部位有故障;若(),化油器之前部位良好。
A. 无油
B. 汽油泵
C. 油箱
D. 无油
[填空题]化油器浮子室内的汽油是在喉管处与浮子室液面上的()作用下,从主喷管喷出的。
[单项选择]化油器浮子室油面过高将造成混合气过浓,取下化油器盖,()以调整油面高度。
A. 将浮子上的小舌片稍向上弯
B. 将浮子上的小舌片稍向下弯
C. 从针阀下取掉一些垫圈
D. 将针阀取下磨钝
[判断题]若汽油发动机混合气过稀,将可调式主量孔油针旋出少许,发动机运转情况好转,则说明主量孔供油过少。
[判断题]汽油发动机混合气过浓原因之一是:主量孔调节针旋出过多或主量孔磨损大。()
[简答题]简述燃气涡轮发动机喷管的功用。
[单项选择]()不是燃气涡轮喷气发动机喷管的功用.
A. 提高燃气的速度
B. 提高燃气的压力
C. 使燃气以一定的速度和要求的方向排入大气
D. 降低噪音
[单项选择]功率混合气时,发动机输出功率最大,功率混合气的过量空气系数是()
A. α=1.11
B. α=0.88
C. α<0.88
D. α>1.05~1.15
[多项选择]燃气涡轮喷气发动机喷管的实际落压比().
A. 可以等于可用落压比
B. 一定等于可用落压比
C. 可以大于可用落压比
D. 可以小于可用落压比
[名词解释]平衡式浮子室
[单项选择]改变涡轮喷气发动机喷管的最小截面的面积可以改变().
A. 发动机的工作状态
B. 反压
C. 大气压
D. 发动机的重量
[填空题]过量空气系数α>1,则此混合气称为()混合气;当α<0.4时,混合气(),火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为()。
[填空题]发动机混合气浓度大以及混合气不均匀都会使排气中的()增加。
[多项选择]在发动机()时,由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因,需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。
A. 起动
B. 恒速
C. 怠速
D. 急加速

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