[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动，不得卡滞；非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于（）mm。
A.100
B.80
C.60
D.50

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[单选题]转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动，不得卡滞；非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于（）mm。
A.30
B.40
C.50
D.60

[单选题]转换支柱处两定位器应能分别随温度变化自由移动、不卡滞，接触线非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于（）。
A.50mm
B.60mm
C.80mm
D.100mm

[单选题]转换支柱处两定位器能分别自由转动,不得卡滞,非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于( )mm。(应知应会-铁总运[2017]9号,第一百三十五条)(网工)
A.50
B.100
C.150
D.200

[单选题] 根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过( )mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm，应及时修理或更换。
A. 4
B. 6
C. 8
D. 10

[单选题] 根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗不含翼轨加高部分超过( )mm，判为重伤。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6

[单选题]根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,辙叉心宽50mm以上断面处两条垂直裂纹相加长度达到（）mm，应判为重伤。
A.40
B.60
C.80
D.100

[单选题]根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗不含翼轨加高部分超过（）mm，判为重伤。
A.3
B.4
C.5
D.6

[单选题]根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm，应及时修理或更换。
A.4
B.6
C.8
D.10

[多选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，普速接触网维修分为（）两级修程。
A.一级修（临时修）
B.二级修（综合修）
C.三级修（精测精修）
D.全面检修

[单选题] 根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度过( )mm，且深度超过1.5mm,在其他线路上长度超过15 mm，且深度超过3 mm，可判为轻伤。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20

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