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[单项选择]撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的（），从而增加电机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。
A. 粘着系数
B. 摩擦力
C. 牵引力
[判断题]撒砂装置的作用是向车轮前的轨道上撒砂，增大车轮与钢轨之间的粘着系数，提高机车的牵引力（或制动力）和防止车轮打滑。撒砂装置对电机车的安全运行影响很大。
[判断题]当汽车车轮抱死时，地面附着力随制动器的制动力增加而增加。
[判断题]撒砂的目的是增加电机车车轮与钢轨之间的粘着系数。
[单项选择]反映制动性能的主要参数有：车轮制动力、车轮制动力平衡、（）。
A. 车轮阻滞力
B. 制动踏板力
C. 驻车制动力
D. 其他各项都是
[判断题]制动时，车轮与轨道之间不发生滑行的条件是制动力≤粘着力。
[单项选择]底开车制动缸活塞行程（）时，制动缸空间变小，空气压力增大，使制动力变大，轴瓦与车轮间隙过大，从而增加轴瓦与轮的磨损。
A. 速度快
B. 速度慢
C. 过长
D. 过短
[单项选择]当制动力大于轮轨间粘着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，但因惯性作用，车辆继续在钢轨上前行，这种现象叫做（）。
A. 惰力运行
B. 空走
C. 缓解
D. 滑行
[判断题]制动力过大时使车轮滑行，机车制动力下降，延长了制动距离。
[填空题]汽车制动性能台试检测项目：制动力、（）、车轮阻滞力、制动协调时间
[判断题]地铁列车制动力大于粘着力时车轮会发生滑行。
[单项选择]气压式制动传动装置的组成中（）具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力矩。
A. 制动控制阀
B. 制动气室
C. 推杆
D. 平衡臂
[判断题]电子控制制动防抱死装置的目的是，自动调节制动器制动力，使车轮滑动率减到最小。
[判断题]制动时车轮滑行的条件是制动力大于粘着力。
[单项选择]（）的作用是将输入的压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力。
A. 调压机
B. 制动阀
C. 制动气室
D. 空气压缩机
[单项选择]车辆施行制动时，闸瓦抱住车轮，起制动作用的压力称为闸瓦压力，以（）为单位，用以表示列车制动力。
A. 千帕（kPA.
B. 千牛（kN）
C. 公斤／厘米²（kg/cm²）
D. 公斤／米²（kg/m²）
[填空题]地铁列车紧急制动采用（）制动，制动力由（）摩擦车轮后，轮轨发生作用而产生。
[单项选择]汽车制动过程中，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑
A. 达最大值，即等于附着力
B. 达最大值，即大于附着力
C. 达最大值，即小于附着力
D. 大于附着力
