更多"[判断题]所有列车进路上的道岔区段,其分支长度超过55m时,道岔区段轨"的相关试题:
[单选题]轨道电路分路不良区段办理列车进路前,由( )现场确认进路上轨道电路分路不良区段空闲。(《行规》第154条)
A.调车人员
B.车站值班员或指派助理值班员(胜任人员)
C.工务人员
D.电务人员
[单选题]一送多受轨道电路最多不应超过( )接收端。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题]一送多受轨道电路最多不应超过( )个接收端。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]与到发线相衔接的分支末端应设一送多受。
A.正确
B.错误
[单选题]高压脉冲轨道电路一送多受轨道区段允许装设扼流变压器的总台数为（ ）台。
A.4
B.3
C.2
D.1
[判断题]轨道电路分路不良区段办理接发列车进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有轨道电路分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将轨道电路分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔，不得解除轨道电路分路不良区段道岔单独锁闭。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]一送多受轨道电路，同一道岔区段最多不应超过 个接收端（单动道岔不超过3组，复式交分道岔不超过2组）。
[判断题]当场间联络线的轨道电路区段有车占用时,两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]道口轨道电路与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时,道口控制器安装地点应距轨道电路送、受电端( )以上。
A.25m
B.50m
C.75m
D.loom
[判断题]( ) UM71轨道电路并联电容的目的是为了延长轨道电路长度,降低轨道电路衰耗。
A.正确
B.错误
[判断题]发生轨道电路红光带时，不得在轨道电路上拉临时线构通电路或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障。
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A型轨道电路衰耗盘用做对主轨道电路及调谐区短小轨道电路的调整。
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000无绝缘轨道电路,并联电容的目的是为了延长轨道电路长度,降低轨道电路衰耗。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] 轨道电路的各种绝缘装置,均须保持绝缘良好,邻接轨道电路间钢轨绝缘失效时,轨道电路应不受邻接轨道电路电流影响而误动或有符合设计要求的防护措施。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道电路信息接收单元（TCR）的主要功能是用于接收轨道电路信息，将接收到的轨道电路信息进行解调，并将该信息传送给车载安全计算机。
A.正确
B.错误
[单选题] 道口轨道电路与微电子交流计数器电码轨道电路器安装地点应距轨道电路送、受电端 ( )以上。
A.70m
B.40m
C.50m
D.60m
[判断题]轨道电路的各种绝缘装置，均须保持绝缘良好，邻接轨道电路间钢轨绝缘失效时，轨道电路应
不受邻接轨道电路电流影响而误动或有符合设计要求的防护措施。
A.正确
B.错误
[判断题]电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。 ( )
A.正确
B.错误
