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发布时间:2023-10-17 13:44:08

[单项选择]接触线和承力索的张力和弛度的安全值:全补偿链形悬挂弛度允许误差为()%。
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10

更多"接触线和承力索的张力和弛度的安全值:全补偿链形悬挂弛度允许误差为()%"的相关试题:

[判断题]全补偿链形悬挂承力索中心锚结辅助绳的弛度大于或等于所在跨距承力索的弛度。
[判断题]全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。
[判断题]全补偿链形悬挂承力索的中心锚结辅助绳应在该跨距中部及相邻两悬挂点处与承力索用钢线卡子固定,跨距中部为3个,悬挂点两侧各2个,相互倒置,间距为100mm。
[判断题]全补偿、半补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等。
[判断题]任意温度安装电连接时,全补偿链形悬挂承力索与接触线采用同材质应垂直安装。
[判断题]接触线设有张力自动补偿装置,而承力索没有张力自动补偿装置,仍为硬锚的简单链形悬挂,称为半补偿简单链形悬挂。
[判断题]全补偿链形悬挂在无偏移温度时,应垂直于线路,温度变化时,腕臂顶部的偏移要和该处承力索伸缩相对应,在极限温度时其偏移值不应超过腕臂水平投影长度的1/4。
[判断题]承力索中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度。
[判断题]结构高度与承力索的弛度无关。
[判断题]半补偿链形悬挂中,每端固定承力索与中心锚结的钢线卡子间距为150mm。
[判断题]半斜链形悬挂中,在隧道区段,承力索位于接触线的正上方,允许向曲线内侧偏差150mm。
[判断题]在链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线(载流承力索)的终端、车站电力机车经常起动处所的股道之间,应装设电联结器。
[多项选择]承力索、接触线宜采用恒张力架设,承力索张力()KN,接触线张力()KN。
A. 1~2
B. 2~3
C. 3~4
D. 4~5
[判断题]软横跨横向承力索的弛度应符合规定,最短吊弦的长度为400mm,允许误差+50mm,-200mm。
[填空题]《铁路200~250km/h既有线技术管理暂行办法》中规定,接触网悬挂类型应采用()链形悬挂或()链形悬挂两种方式。
[判断题]隧道内链形悬挂锚段关节转换悬挂点处,两接触线间距离应符合设计要求,施工偏差为±20mm。
[判断题]设计中所指的结构高度是指接触线在最大弛度时,在悬挂点的结构高度。
[判断题]接触线高度的安全值是标准值±100mm。
[判断题]链型悬挂是通过吊弦悬挂在承力索上。承力索悬挂于支柱的支持装置上,使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点,利用调整吊弦长度,使接触线在整个跨距内对轨面的距离保持一致。

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