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[多项选择]半斜链形悬挂软横跨的（）在直线区段应在线路中心，曲线区段与（）（拉出值）在同一垂面内。
A. 直吊弦
B. 接触线
C. 承力索
D. 定位器
[判断题]全补偿、半补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等。
[判断题]接触线设有张力自动补偿装置，而承力索没有张力自动补偿装置，仍为硬锚的简单链形悬挂，称为半补偿简单链形悬挂。
[判断题]全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。
[单项选择]《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：直链型悬挂位于接触线正上方，标准值（）mm。
A. ±30
B. ±40
C. ±50
D. ±60
[判断题]隧道内链形悬挂锚段关节转换悬挂点处，两接触线间距离应符合设计要求，施工偏差为±20mm。
[单项选择]当隧道内为简单悬挂、隧道外为链形悬挂时，应在隧道口承力索与接触线间安装（）。
A. 加强线
B. 电连接线
C. 捷结线
D. 保护线
[判断题]任意温度安装电连接时，全补偿链形悬挂承力索与接触线采用同材质应垂直安装。
[单项选择]接触线和承力索的张力和弛度的安全值：全补偿链形悬挂弛度允许误差为（）%。
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
[填空题]《铁路200～250km/h既有线技术管理暂行办法》中规定，接触网悬挂类型应采用（）链形悬挂或（）链形悬挂两种方式。
[判断题]半补偿链形悬挂中，每端固定承力索与中心锚结的钢线卡子间距为150mm。
[判断题]在链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线（载流承力索）的终端、车站电力机车经常起动处所的股道之间，应装设电联结器。
[判断题]全补偿链形悬挂承力索的中心锚结辅助绳应在该跨距中部及相邻两悬挂点处与承力索用钢线卡子固定，跨距中部为3个，悬挂点两侧各2个，相互倒置，间距为100mm。
[单项选择]隧道内的跨距受隧道净空的制约，一般常采用小跨距，对于链形悬挂其跨距值可取（）
A. 20～30mm
B. 25～35mm
C. 25～40mm
D. 35～40mm
[单项选择]12号道岔所对应之线岔两接触线相交于两线路中心线间距为（）的正上方。
A. 650mm
B. 550mm
C. 600mm
D. 500mm
[判断题]半补偿链形悬挂中，在极限温度范围内，吊弦在顺线路方向的偏斜角不得大于25°角。
[判断题]全补偿链形悬挂承力索中心锚结辅助绳的弛度大于或等于所在跨距承力索的弛度。
[简答题]在半补偿弹性链形悬挂区段，采用GJ-70+TCG-120，最高气温为+40℃，最低气温为-20℃，αj=1.7³10-5/℃，吊弦离中心锚结600m，计算温度为30℃时吊弦偏移值。
[判断题]全补偿链形悬挂在无偏移温度时，应垂直于线路，温度变化时，腕臂顶部的偏移要和该处承力索伸缩相对应，在极限温度时其偏移值不应超过腕臂水平投影长度的1/4。
