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[判断题]汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴等组成。
[多项选择]汽车传动系由（）主减速器、差速机、后桥壳组成。
A. 离合器
B. 变速器
C. 传动轴
D. 半轴
[填空题]液力机械变速器的总传动比是指变速器（）转矩与（）转矩之比，也等于液力变矩器的（）与齿轮变速器的（）乘积。
[填空题]液力机械变速器的总传动比是指变速器（）转矩与（）转矩之比。也等于液力变矩器的（）与齿轮变速器的（）的乘积。
[判断题]液力变矩器安装在主减速器与变速器之间。（）
[判断题]主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
[填空题]汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。
[判断题]驱动桥壳在传动系中的作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等，按结构形式可分为整体式和分段式两大类。
[填空题]汽车的驱动力与发动机的（）、变速器传动比、和传动系（）成正比，与（）成反比。
[单项选择]汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。
A. 单级和轮边
B. 单级和双级
C. 双级和轮边
D. 双级、单级和轮边
[填空题]汽车的驱动力与发动机的（）、变速器传动比、（）和传动系的（）成正比，与（）成反比。
[填空题]汽车变速器的传动比等于（），低速档的输出转矩（）。
[填空题]汽车变速器的传动比等于（），低速档的输出转（）。
[单项选择]叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用（）。
A. 齿轮联轴器
B. 胶块联轴器
C. 万向节
D. 等角速万向节
[判断题]主减速器一般有两种结构形式：一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器，由两对常啮合圆锥齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。
[填空题]主减速器一般有两种结构形式：一种是（）主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是（）主减速器，由两对常啮合齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。
[简答题]计算题：某机器主减速器的主动齿轮齿数Z1为23，从动齿轮齿数Z2为92，求该机器的主传动比。
[单项选择]液力机械式传动系统由液力变矩器、变速器、（）、主减速器组成。
A. 主离合器
B. 联轴器
C. 万向传动装置
D. 万向节
[判断题]普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。
