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[单项选择]活塞发动机混合气过富油燃烧将引起（）
A. 发动机过热
B. 电嘴积炭
C. 发动机工作平稳，但燃油消耗量变大
[单项选择]在燃气涡轮发动机里，混合气在燃烧室里燃烧可认为是：（）.
A. 绝热压缩过程
B. 绝热膨胀过程
C. 等容加热过程
D. 等压加热过程
[填空题]电控燃油喷射系统的进气系统的功能为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。测量空气流量的方式有（）、（）和（）三种。
[填空题]发动机混合气浓度大以及混合气不均匀都会使排气中的（）增加。
[判断题]在电控燃油喷射系统中，空气供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必要空气，并测量和控制空气量。
[简答题]柴油发动机和汽油发动机点火方式及混合气形式有何不同？
[单项选择]活塞发动机混合气的油/气比是指（）。
A. 进入汽缸的燃油体积与空气体积之比
B. 进入汽缸的燃油重量与空气重量之比
C. 进入汽化器的燃油重量与空气重量之比
[填空题]根据混合气的形成方式和燃烧室结构特点的不同，柴油机燃烧室分为（）和分隔式燃烧室。
[单项选择]点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀，越需将点火时间（）。
A. 适当提前
B. 适当推迟
C. 按标准调整
D. 维持不变
[单项选择]活塞发动机混合气的油/气之比是指（）？
A. 进入气缸的燃油体积与空气体积之比；
B. 进入汽缸的燃油重量与空气重量之比；
C. 进入汽化器的燃油重量与空气重量之比。
[单项选择]按照混合气的形成方式，航空活塞发动机可分为：（）.
A. 增压式和吸气式
B. 汽化器式和燃油直接喷射式
C. 星型和直列式
D. 气冷式和液冷式
[判断题]增加汽油发动机混合气浓度，可以提高发动机的动力性。（）
[判断题]降低汽油发动机混合气浓度，可以提高发动机的动力性和经济性。
[单项选择]以下哪项故障易使发动机混合气过浓（）
A. 进气歧管漏气
B. 空气滤清器堵塞
C. 浮子室液面过低
D. 主量孔堵塞
[单项选择]以下哪项故障易使发动机混合气过稀（）
A. 进气歧管漏气
B. 空气滤清器堵塞
C. 主量孔磨损变大
D. 浮子室液面过高
[单项选择]下面列出的（）属于柴油机燃烧特点。
A. 缺氧
B. 空气过量
C. 扩散燃烧
D. 混合气预先形成
[单项选择]对于吸气式活塞发动机，当进气道漏气时，通常对发动机混合气成分的影响为（）.
A. 混合气变富油
B. 混合气变贫油
C. 混合气可能变富油也可能变贫油
D. 不影响混合气成分
[单项选择]活塞发动机操纵混合比杆改变混合气的油气量时，可主要参考什么仪表（）？
A. 进气压力表和转速表；
B. 燃油流量表和排气量温度表；
C. 燃油流量表和燃油压力表。
[单项选择]活塞式发动机混合气过贫油和过富油的界限为（）.
A. 余气系数大于1.0就属于过富油
B. 余气系数小于1.0就属于富油
C. 余气系数大于1.1属于过富油，小于0.6属于过贫油
D. 余气系数大于1.1属于过贫油，小于0.6属于过富油
