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[单项选择]活塞发动机混合气的油/气比是指（）。
A. 进入汽缸的燃油体积与空气体积之比
B. 进入汽缸的燃油重量与空气重量之比
C. 进入汽化器的燃油重量与空气重量之比
[单项选择]活塞发动机混合气过富油燃烧将引起（）
A. 发动机过热
B. 电嘴积炭
C. 发动机工作平稳，但燃油消耗量变大
[单项选择]活塞式发动机混合气过贫油和过富油的界限为（）.
A. 余气系数大于1.0就属于过富油
B. 余气系数小于1.0就属于富油
C. 余气系数大于1.1属于过富油，小于0.6属于过贫油
D. 余气系数大于1.1属于过贫油，小于0.6属于过富油
[单项选择]对于吸气式活塞发动机，当进气道漏气时，通常对发动机混合气成分的影响为（）.
A. 混合气变富油
B. 混合气变贫油
C. 混合气可能变富油也可能变贫油
D. 不影响混合气成分
[单项选择]活塞发动机操纵混合比杆改变混合气的油气量时，可主要参考什么仪表（）？
A. 进气压力表和转速表；
B. 燃油流量表和排气量温度表；
C. 燃油流量表和燃油压力表。
[填空题]发动机混合气浓度大以及混合气不均匀都会使排气中的（）增加。
[单项选择]点火正时的调整与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀越需要将点火（）。
A. 大量提前
B. 适当提前
C. 适当迟后
D. 不变
[单项选择]点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀，越需将点火时间（）。
A. 适当提前
B. 适当推迟
C. 按标准调整
D. 维持不变
[单项选择]按照混合气的形成方式，航空活塞发动机可分为：（）.
A. 增压式和吸气式
B. 汽化器式和燃油直接喷射式
C. 星型和直列式
D. 气冷式和液冷式
[单项选择]活塞发动机操纵混合比杆使混合气变贫油且排气速度达到峰值后，再进一步变贫油，将出现什么情况（）？
A. 发动机振动；
B. 电嘴挂油；
C. 发动机过热。
[简答题]柴油发动机混合气的形成和燃烧有什么特点？
[单项选择]以下哪项故障易使发动机混合气过浓（）
A. 进气歧管漏气
B. 空气滤清器堵塞
C. 浮子室液面过低
D. 主量孔堵塞
[单项选择]以下哪项故障易使发动机混合气过稀（）
A. 进气歧管漏气
B. 空气滤清器堵塞
C. 主量孔磨损变大
D. 浮子室液面过高
[单项选择]活塞发动机大功率时使用较富油的混合气，其目的是（）？
A. 使得发动机的功率更大；
B. 防止发动机过热和爆震；
C. 避免滑油温度太低。
[单项选择]造成电控发动机混合气偏浓的可能原因是（）。
A. 燃油泵压力低
B. 水温传感器输出电压偏高
C. 喷油器节流
D. 进气管真空泄漏
[单项选择]航空活塞发动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性点火称为（）？
A. 燃烧；
B. 爆震；
C. 早燃。
[单项选择]航空活塞发动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性燃烧称为（）.
A. 过富油燃烧
B. 爆震
C. 早燃
D. 过贫油燃烧
[单项选择]根据行程混合气的方式的不同，航空活塞式发动机可分为（）。
A. 点燃式发动机和压燃式发动机
B. 气冷式发动机和液冷式发动机
C. 汽化器式发动机和直接喷射式发动机
D. 直列式发动机和星型发动机
[简答题]简述化油器式发动机混合气过浓故障的诊断与排除？
