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[单选题]在地面，一个琥珀色的电器亮：
A. 只是AC电源系统故障
B. AC电源系统，DC电源系统或者是备用电源系统故障
C. DC电源系统或者是备用电源系统故障
D. AC电源系统或者是备用电源系统故障
[单选题]在地面,一个琥珀色的电气灯亮:
A.只是 AC 电源系统故障
B.AC 电源系统,DC 电源系统或者是备用电源系统故障
C.DC 电源系统或者是备用电源系统故障
D.AC 电源系统或者是备用电源系统故障
[单选题]在地面,琥珀色减速板放出灯亮说明什么?
A.减速板手柄不在下卡位
B.减速板手柄在下卡位, 且所有扰流板未收回
C.减速板手柄在下卡位, 且飞行扰流板未收回
D.减速板手柄在下卡位, 且地面扰流板未收回
[单选题]在地面,“TR”琥珀色灯亮表明、
A.任一变压整流(TR)失效
B.TR1 故障
C.TR2 和 TR3 都失效
D.TR1、TR2 和 TR3 都失效
[单选题]以下什么条件会引起琥珀色的PACK灯亮?
A. 组件空气过压
B.主用或备用组件控制失效
C.主用和备用组件控制失效
D.组件上游引气温度超限
[单选题]客舱内的琥珀色主呼叫灯亮表示哪个在呼叫?
A.驾驶舱
B.其他乘务员站位
C.盥洗室呼叫
D.驾驶舱和其他乘务员站位
[单选题] 当飞机偏离所选高度,将出现一个短暂的音响警告同时当前的高度栏变成琥珀色并开始闪
亮。此种情况将一直继续直到:
A.高度偏差减小到 400 英尺以内
B.高度偏差超过 500 英尺
C.FMC 中的 CRZ ALT 被重置
D.高度偏差超过 900 英尺
[单选题]发动机起动后,琥珀色的 DUALBLEED 灯亮,飞行员应该怎么做?
A.限制发动机到慢车和/或把 APU 引气开关放到 OFF 位
B.当灯亮时限制发动机推力到 56%的 N2
C.把 APU 引气开关放到 ON 位
D.拉出发动机火警手柄
[单选题] 琥珀色的DRIVE灯亮说明滑油压力低,由于下面哪种情况造成的?
A. 发动机N1转速低
B. 一个独立的发电机故障
C. 一个独立的发电机通过发电机备用电源开关断开
D. 由于高滑油压力导致一个独立的发电机断开
[单选题]地面APU给飞机供电时，发动机发电机按钮上的琥珀色FAULT亮，这表明：
A.在地面当发动机未运转时，此指示是正常的
B.IDG处于脱开状态
C.发动机发电机存在故障
[单选题] 飞行过程中,当执行着陆检查单时,通过再现功能琥珀色的 PSEU 灯亮。此指示:
A.正常情况
B.PSEU 灯故障,因为此灯应该在飞行过程中是被抑制的
C.起落架锁定系统或者空/地传感系统存在故障
D.飞机接地后,起落架结构警告将触发
[单选题]若在地面1发关车，1号发动机泵故障灯是否因绿色泵压力低而燃亮琥珀色：
A.是，仅有ECAM警戒
B.否，地面发动机停车时受抑制
C.是，琥珀色fault灯燃亮并伴随 ECAM警戒
D.是，燃亮10秒后自动熄灭
[单选题]飞行过程中,当执行着陆检查单时,通过唤回功能琥珀色的PSEU灯亮。此指示:
A. 正常情况
B. PSEU灯故障,因为此灯应该在飞行过程中是被抑制的
C. 起落架锁定系统或者空/地传感系统存在故障
D. 飞机接地后,起落架结构警告将触发
[单选题] 琥珀色的电源断开灯亮:
A. 当没有电源被人工选择连接到相关的转换汇流条
B. 当发电机断开汇流条开关被瞬时压下
C. 当人工选择一个电源连接上
D. 当没有AC电源可用的时候
[单选题] 琥珀色的电瓶放电灯亮说明:
A. 电瓶没有电
B. 当直流电表选择在电瓶位置,电瓶开关在接通位置,电瓶在放电
C. 当电瓶开关在接通位置时候过度放电
D. 电瓶过度放电
[单选题] 一个琥珀色的整流罩防冰灯亮说明什么?
A. 整流罩防冰活门位置和各自的发动机防冰开关位置不一致
B. 一个过压情况
C. 一个过压或超温情况
D. 相应的整流罩防冰活门是打开的。
自动飞行
[单选题] 空中,琥珀色的TR组件灯亮:
A. 如果TR1和TR3故障
B. 任何一个TR故障
C. 互联保持在开位
D. TR1故障,或者TR2和TR3故障
