更多"[单选题]为了控制CRH380D型动车组辅助变流器模块的功能，应测量相"的相关试题:
[单选题]CRH380D动车组主变流器检查，要求主变流器箱体底板无明显（ ）、（ ）及（ ），如果存在故障则进行更换。
A.变形，严重凹陷，破损
B.污垢，严重凹陷，破损
C.变形，污垢，破损
[判断题]CRH380D 动车组再生发电原理分析，在回送模式下，网侧变流器被关闭，只有一个电机变流器会被激活，当中间直流环节电压达到 400VDC 后，如果 MCM1未被隔离或关闭，系统默认启动 MCM1，否则启动 MCM2。当车组速度达到 50km/h 以上后，再生发电功能启动，电机变流器将牵引电机产生的电能逆变后输送给中间直流环节，中间直流环节电压达到正常水平后，辅助变流器启动，车组具备 400VAC，相应负载正常工作。
A.正确
B.错误
[单选题]如被救援CRH380D需要采用再生模式利用被救援车辆牵引电机为辅助变流器供电，应控制救援速度，当超过（）km/h自动启动再生模式，速度降至（）km/h时停止。
A.50,45
B.80,75
C.60,50
D.70,60
[单选题]CRH380D型动车组网侧变流器LCM的输入是()。
A.AC900
B.DC1650
C.AC876
D.AC400V
[单选题]CRH380D动车组报出变流器箱接地故障时，可能存在主变压器二系绕组接地，手动隔离故障单元组后，在未对（）状态进行检查前，严禁进行手动切入及主控复位。
A.变流器箱
B.主变压器
C.受电弓外观
D.高压部件
[判断题]电压正相序是指U相电压超前W相电压120°。
A.正确
B.错误
[填空题]线电压是相电压的 倍，且线电压超前于相应的相电压30°。
[判断题]( )线电压为相电压的倍,同时线电压的相位超前相电压120°。
A.正确
B.错误
[判断题]一相电压降低，其他两相电压正常，一定是一次电压回路保险熔断。
A.正确
B.错误
[判断题]三相对称电路，U相电压超前W相电压120°。
A.正确
B.错误
[判断题]三相对称电路，V相电压超前U相电压120°。
A.正确
B.错误
[判断题]三相对称电路，W相电压超前U相电压120°。
A.正确
B.错误
[判断题]三相对称电路，U相电压超前V相电压120°。
A.正确
B.错误
[判断题]三相对称正序电路，A相电压超前C相电压120°。
A.正确
B.错误
[判断题]线电压一定时，负载做三角形连接时的相电压是星形连接时的相电压的3倍
A.正确
B.错误
[判断题]在对称三相电路中，负载作星形连接时，线电压是相电压的√3倍，线电压的相位超前相应的相电压30°。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]一相电压降低，其他两相电压升高，一定是系统单相接地
A.正确
B.错误
