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[单选题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的（）得电动作，向受电弓供压缩空气。
A.升弓电磁阀
B.快排阀
C.单向节流阀
D.精密调压阀
E.略
F.略
[填空题]受电弓滑板监测装置（ ）能对受电弓滑板状态进行自动分析处理,分辨出受电弓滑板的损坏、断裂等异常情况,并（ ）报警;
[单选题]》F动车组受电弓气路切除时，用钥匙打开故障受电弓所在车厢顶板，将受电弓升弓气路截断阀( )阀切除。
A.U27
B.U28
C.U30
D.U31
[判断题]如果发生故障的受电弓处于升弓状态，受电弓将被降下并锁闭，可以使用另外两个受电弓限速继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题] 进行受电弓模式转换开关转换时，跟受电弓升降状态无关，只需操作受电弓模式选择开关即可。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组受电弓硬件故障通过监控屏发现受电弓轻微损坏，且受电弓无脱落风险，换弓限速()km/h 运行至前方站检查。
A.200
B.160
C.120
D.40
[判断题]CR300BF动车组受电弓是用压缩空气操纵升降的，受电弓通过气路控制阀板来控制受电弓与接触网的压力。（）
A.正确
B.错误
[单选题]我国动车组受电弓采用 受电弓。
A.双臂
B.单臂
C.T型
D.多臂
[填空题]受电弓动态包络线是指受电弓在运行中的受电弓最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓的运行。受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量（ ）（ ）,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为（ ）mm。
[判断题]动车组受电弓登顶处置指导手册规定：遇多架受电弓损坏，在两受损受电弓外侧邻近接触网腕臂挂设一根接地杆。
A.正确
B.错误
