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[单项选择]对交通监控管理信息系统进行系统初步调查时了解到交通管理部门由公安交通管理员大队和公安交通管理员支队组成。这些信息属于（）
A. 企业概况
B. 建设规模及范围
C. 业务活动中的信息处理情况
D. 项目建设目标
[单项选择]交通管理部门在交通监控管理信息系统总体方案会议上提出系统应符合《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496—2009）的要求。这些问题属于（）
A. 经济可行性分析
B. 人员可行性分析
C. 营运可行性分析
D. 技术可行性分析
[单项选择]交通监控管理信息系统作为一种管理信息系统，其重要特征之一是（）
A. 以计算机为基础
B. 以数据库和数据处理为基础
C. 以组织管理为基础
D. 以网络为基础
[单项选择]测试交通监控管理信息系统的目的是（）
A. 发现设计缺陷
B. 确认需求
C. 发现程序错误
D. 修改程序错误
[单项选择]开发交通监控管理信息系统最后一个阶段是（）
A. 程序设计
B. 系统转换
C. 系统调试
D. 系统运行与评价
[单项选择]交通监控管理信息系统开发完成后，管理部门决定使用新系统直接替换老系统。方式称为（）
A. 逐步转换
B. 直接转换
C. 平行运行
D. 试运行
[单项选择]从质量要求的角度看，交通监控管理信息系统的源程序应具有正确性、可读性和（）
A. 独立性
B. 可用性
C. 可维护性
D. 可测性
[单项选择]系统运行后，发现交通监控管理信息系统有时丢失图片或者视频。这说明系统（）
A. 安全性差
B. 可用性差
C. 客观性差
D. 可移植性差
[单项选择]假如交通监控管理信息系统包含网上查询功能，能够通过Internet实现网上违法记录查询，则该信息系统是基于（）
A. Internet
B. 广域网
C. 局域网
D. 互联网
[单项选择]由交管部门主管领导牵头的组织检验了交通监控管理信息系统是否满足需求说明书中的各项功能和性能要求。这种测试是（）
A. 验收测试
B. 模块测试
C. 系统测试
D. 联合测试
[单项选择]对交通监控管理信息系统经济效益的评价包括直接经济效益和（）
A. 间接经济效益
B. 管理过程优化程度
C. 管理方法有效性的提高程序
D. 社会效益
[单项选择]如果交通监控管理信息系统是使用面向对象方法设计和实现的，则从静态角度看，该信息系统是（）
A. 方法的集合
B. 具有继承关系的若干类集合
C. 若干类的集合
D. 相互通信的对象集合
[单项选择]勤工助学管理信息系统要求终端配置百兆网卡，这里“百兆”的含义是（）。
A. 数据数据为100MBps
B. 网卡储存容量为100M字节
C. 网卡间距最大100米
D. 数据数率为100GBps
[单项选择]交通监控管理信息系统的实施阶段主要包括程序设计、调试、转换和（）
A. 概要设计
B. 可行性分析
C. 运行评价
D. 详细设计
[单项选择]交通监控管理信息系统作为社会大系统中的一个分系统，必须能够预测外部环境的变化，具有不断调整以适应变化的能力。这一特征为管理系统的（）
A. 动态性
B. 与信息技术密切相关
C. 复杂性
D. 多层次性
[单项选择]企业信息管理系统要求工作计算机终端配置百兆网卡。这里的“百兆”含义是（）。
A. 网卡存储容量为100M字节
B. 网卡间距离最大100米
C. 数据速率100Mbps
D. 数据速率100Gbps
[单项选择]对交通监控管理信息系统的硬件、软件和操作员看作一个整体进行测试，检验是否有不符合系统说明书的情况。这种测试是（）
A. 联合测试
B. 验收测试
C. 模块测试
D. 系统测试
[单项选择]在交通监控管理信息系统的设计阶段，设计人员按照逻辑关系划分模块，定义各个模块间接口的工作称为（）
A. 程序设计
B. 数据库设计
C. 概要设计
D. 详细设计
[单项选择]交通监控管理信息系统能够自动检查佐证图片的采集时间必须晚于图片的拍摄时间，这种数据的校验方式称为（）
A. 重复校验
B. 静态校验
C. 平衡校验
D. 逻辑校验
