更多"采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。在混凝土"的相关试题:
[判断题]采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上，采用的是弹性扣件，也可不安装防爬设备。
[判断题]采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可安装防爬设备。
[填空题]采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。
[判断题]木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和??型弹条扣件。
[单项选择]大、中桥明桥面应采用分开式扣件；允许速度大于（）的木枕线路，应采用分开式弹性扣件。
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
D. 140km/h
[单项选择]正线9号对称木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为（）。
A. 2对
B. 4对
C. 6对
D. 8对
[单项选择]允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，过渡长度不得少于（）。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
[单项选择]新钢轨组在线路上放置时，普通线路木枕直线地段，放在道心里两钢轨的净距不小于300mm，新钢轨轨面（）。
A. 不高于线路钢轨面
B. 不高于线路钢轨面25mm
C. 低于线路钢轨面25mm
D. 不高于线路钢轨面10mm
[判断题]允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。
[单项选择]某双线铁路，铺设12号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。
A. 2对
B. 4对
C. 6对
D. 8对
[单项选择]某双线铁路，铺设9号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。
A. 2对
B. 4对
C. 6对
D. 8对
[单项选择]某单线铁路，铺设12号对称木枕道岔，其尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为（）。
A. 2对
B. 4对
C. 6对
D. 8对
[判断题]铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。
[单项选择]许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。
A. 3
B. 5
C. 6
D. 8
[单项选择]轨道的木枕垫板顶面做成（）的斜度，使线路上的钢轨具有适当的轨底坡。
A. 1：20
B. 1：30
C. 1：40
D. 1：100
[单项选择]明桥面两端桥头线路用木枕过渡时，必须采用分开式扣件彻底锁定，锁定长度至少为（）。
A. 50m
B. 75m
C. 100m
D. 125m
