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[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
A.正确
B.错误
[单选题].120.型空气制动机是( )式空气制动机。
A.间接作用
B.分压力作用
C.直接作用
D.负反馈作用
[单选题].104.型空气制动机,其制动缸压力受( )压力控制。
A.容积室
B.压力风缸
C.副风缸
D.制动管
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高,为（ ）泄漏。
A.制动管
B.均衡风缸
C.降压风缸
[判断题]JZ-7型空气制动机“五步闸”试验:均衡风缸减压量为240 kPa(260kPa),制动主管减压。( )
A.正确
B.错误
[单选题].配备254.×254.制动缸的103.型空气制动机的副风缸容积为( )升。
A.59.
B.100.
C.40.
D.60.
[单选题].配备356.×254.制动缸的120.型空气制动机的副风缸容积为( )升。
A.59.
B.100.
C.40.
D.60.
[单选题].配备254.×254.制动缸的120.型空气制动机的副风缸容积为( )升。
A.59.
B.100.
C.40.
D.60.
[单选题].配备356.×254.制动缸的103.型空气制动机的副风缸容积为( )升。
A.59.
B.100.
C.40.
D.60.
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（ ）泄漏。
A.均衡风缸
B.工作风缸
C.降压风缸
[判断题] 104型空气制动机是直接作用式制动机。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] F8型空气制动机是间接作用式制动机。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。
A.正确
B.错误
[单选题]列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（ ）。
A.自然制动
B.自然缓解
C.无法缓解
[判断题] 103型空气制动机主要由分配阀、紧急阀、制动缸、工作风缸、副风缸、空重车调整装置、截断塞门、远心集尘器、缓解阀等9个部件组成。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]单车制动安定试验：制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用。保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。制动缸活塞行程符合规定。
A.正确
B.错误
[单选题] 120型空气制动机加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和l l L.的加速缓解风缸,可提高列车的缓解波速( ),使低速缓解的纵向冲动减轻。
A.120~140 m/s
B.140~150 m/s
C.150~160 m/s
D.170~190 m/s
