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[单选题].配备356.×254.制动缸的120.型空气制动机的副风缸容积为( )升。
A.59.
B.100.
C.40.
D.60.
[单选题].配备254.×254.制动缸的120.型空气制动机的副风缸容积为( )升。
A.59.
B.100.
C.40.
D.60.
[单选题].配备356.×254.制动缸的103.型空气制动机的副风缸容积为( )升。
A.59.
B.100.
C.40.
D.60.
[判断题] 103型空气制动机主要由分配阀、紧急阀、制动缸、工作风缸、副风缸、空重车调整装置、截断塞门、远心集尘器、缓解阀等9个部件组成。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高,为（ ）泄漏。
A.制动管
B.均衡风缸
C.降压风缸
[单选题].104.型空气制动机,其制动缸压力受( )压力控制。
A.容积室
B.压力风缸
C.副风缸
D.制动管
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（ ）泄漏。
A.均衡风缸
B.工作风缸
C.降压风缸
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s。
A.正确
B.错误
[单选题] 120型空气制动机加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和l l L.的加速缓解风缸,可提高列车的缓解波速( ),使低速缓解的纵向冲动减轻。
A.120~140 m/s
B.140~150 m/s
C.150~160 m/s
D.170~190 m/s
[判断题] GK型空气制动机的安全阀装在空重车转换塞门和降压气室之间的连接管上,规定制动缸压力达到220 kPa时开始排气,压力降至160 kPa前停止排气。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前三位时，主阀排气口排气不止，手柄后四位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。
A.正确
B.错误
[单选题]型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压( ) 前,制动机须发生紧急制动作用。
A.100.kPa
B.140.kPa
C.170.kPa
D.200.kPa
[单选题]120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压( )前,制动机须发生紧急制动作用。
A.l00kPa
B. 140kPa
C. 170kPa
D.200kPa
[单选题]型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管 减压( )前,制动机不得发生紧急制动作用。
A.100.kPa
B.140.kPa
C.170.kPa
D.200.kPa
[单选题])120.型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管 减压( )前,制动机不得发生紧急制动作用。
A.100.kPa
B.140.kPa
C.170.kPa
D.200.kPa
[单选题]软性制动机在制动时,制动管风压稍低于副风缸风压( )时,就能起制动作
A. 10—20kPa
B.20—30kPa
C.30—40kPa
D.40—50kPa
[判断题]车辆空气制动机是由三通阀或分配阀.制动缸.副风缸.各种拉杆.杠杆和制动梁等零配件组成的。( )
A.正确
B.错误
