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发布时间:2023-10-30 06:15:26

[单项选择]单级主减速器总成主要由主动锥齿轮,从动锥齿轮,()总成和壳体等组成。
A. 差速器
B. 主动圆柱齿轮
C. 从动圆柱齿轮
D. 半轴齿轮

更多"单级主减速器总成主要由主动锥齿轮,从动锥齿轮,()总成和壳体等组成。"的相关试题:

[单项选择]汽车主减速器主动锥齿轮轴承()会导致后桥异响,并伴随后桥壳温度升高。
A. 损坏
B. 过紧
C. 过松
D. 磨损
[单项选择]主减速器主动锥齿轮装配时,轴承若没有一定预紧度,则其工作时会出现()。
A. 前轴承间隙变大,后轴承间隙变小
B. 前轴承间隙变小,后轴承间隙增大
C. 前后轴承间隙均会变小
[填空题]检查主减速器壳体与桥壳接合平面,圆柱主动齿轮轴心线,圆柱从动齿轮轴心线三者应()。
[单项选择]椭圆齿轮流量计的测量部分是由两个相互啮合的椭圆形齿轮、轴和壳体构成。齿轮与壳体之间形成()。
A. 压力室
B. 贮存室
C. 排放室
D. 测量室
[单项选择]齿轮泵工作时主动齿轮和从动齿轮()。
A. 不受径向力
B. 受相等径向力
C. 前者所受径向力较大
D. 与C相反
[单项选择]()是由主动齿轮、从动齿轮和机架组成。
A. 齿轮传动
B. 蜗轮传动
C. 带传动
D. 链传动
[填空题]对分段式桥壳单级主减速器,在装配调整差速器轴承紧度之前,应先检查从动锥齿轮的(),最大值不得超过()mm。
[判断题]齿轮传动是利用主动齿轮的轮齿,依次啮合从动齿轮的轮齿来传递动力和运动的一种传动形式。
[判断题]卷扬机的传动速比等于主动轮与从动轮的速度之比,主动齿轮与从动齿轮的齿数之比。
[单项选择]CRH1的齿轮箱里有()小齿轮轴,与一个直接安装在驱动轴上的齿轮相啮合(单级减速齿轮)。
A. 1根
B. 3根
C. 4根
D. 2根
[判断题]齿轮泵由原动机通过泵轴带动主动齿轮回转,从动齿轮也同方向跟着主动齿轮回转。
[判断题]主动齿轮和从动齿轮的齿距相等,就能保证正确啮合。
[单项选择]圆锥行星齿轮式差速器主要由行星齿轮、行星齿轮轴、()齿轮和差速器壳体等组成。
A. 圆锥
B. 圆柱
C. 双曲面
D. 半轴
[单项选择]主减速器要正常工佳除了选用正确齿轮油外,主动齿轮和从动齿轮配合要求()。
A. 紧密无空隙
B. 松动配合
C. 间隙调整得当
D. 转动自如
[单项选择]齿轮泵主要由泵体、主动齿轮、从动齿轮、()前后盖板、传动轴及安全阀组成。
A. 密封垫
B. 联轴号
C. 挡套
D. 轴承
[单项选择]当被测流体流经椭圆齿轮流量计时,流体入口与出口压力差产生的(),将带动椭圆齿轮旋转,把椭圆齿轮与壳体间半月形容积的液体排出。
A. 合力矩
B. 合力
C. 力矩
D. 速度
[填空题]齿轮啮合时,当主动齿轮的()推动从动齿轮的(),一对轮齿开始进入啮合,所以开始啮合点应为从动轮()与啮合线的交点;当主动齿轮的()推动从动齿轮的(),两轮齿即将脱离啮合,所以终止啮合点为主动轮()与啮合线的交点。
[单项选择]汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型,与螺旋锥齿轮相比,主、从动齿轮轴线不相交,(),有利于缩小汽车最小离地间隙,改善汽车的稳定性。
A. 传动比大、主动齿轮轴线高
B. 传动比大、主动齿轮轴线低
C. 传动比小、主动齿轮轴线高
D. 传动比小、主动齿轮轴线低
[单项选择]调整解放CA1091型车用主减速器主从动锥齿轮啮合印迹,在移动从动锥齿轮时,可以()。
A. 适当增减左右侧盖下调整垫片厚度
B. 调动左右侧盖下垫片,但不得改变左右侧盖下垫片总厚度
C. 通过环形螺母来调整,但左右环形螺母进退量应相等

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