更多"现在的飞机无线电通信系统中，（）是地面管制员与飞机驾驶员联络的主要系统"的相关试题:
[填空题]飞机离开地面在（）的高度时，会产生地面效应；地面效应是指飞机在（），（）或（）飞行时，由于流经飞机的气流受地面的影响，致使飞机的空气动力发生变化的现象。
[单项选择]故障判断：某个语音交换席位上的管制员反映该席位的某个无线电频率突然不能正常进行收发通信，飞机反映可以收到调度员的声音，但是调度员听不到飞行员的声音，席位操作面板上对应频率的按键指示灯的TX灯常亮〔闪），那么这种情况最有可能是：（）。
A. 该席位的电话占线
B. 该席位的管制员的话筒PTT键卡住了
C. 对方（飞行员）的话筒PTT键卡住了
D. 该故障频率的收发信机可能存在故障
[单项选择]飞机在地面时浮子活门
A. 打开
B. 关闭
C. 半开半关
D. 不能确定
[单项选择]飞机应至少准备（）套防寒服，以保证机组人员在寒冷的机场备降后走出飞机与地面人员联系及检查飞机等工作时不被冻伤。
A. 1
B. 2
C. 3
[单项选择]飞机在地面冲压进气门（）
A. 半开半关
B. 不能确定
C. 全开
D. 全关
[单项选择]飞机在地面时冲压进气门（）
A. 全开
B. 全关
C. 半开半关
D. 不能确定
[单项选择]飞机在地面移动前，应确认（）
A. 所有浮动物品固定好
B. 舱门分离器预位
C. 所有旅客坐好，系好安全带
D. 全部都对
[单项选择]飞机在地面时，排水管是否加温？
A. 不加温
B. 加温
C. 受温度电门控制
[单项选择]通常在离地面什么高度上，飞机会受到地面效应的影响（）
A. 飞机翼展的三至四倍的高度上
B. 离地两倍翼展的高度上
C. 离地面不到翼展一半的高度上
[单项选择]如果地面减速板系统正常工作，扰流板打开，但此时飞机需要复飞，当驾驶员推油门后（）
A. 扰流板仍然打开
B. 扰流板自动收进
C. 只有操纵减速板手柄才能收进扰流板
D. 飞机继续减速
[单项选择]当飞机在地面时，应答机：（）
A. 可进行S模式应答
B. 可进行A模式应答
C. 不应答
D. 不接收信号
[单项选择]飞机在地面，发动机停车，外流活门（）
A. 关闭
B. 打开一半
C. 打开
[单项选择]什么能控制飞机在地面的运动方向（）
A. 方向舵
B. 副翼
C. 反推
D. 前轮转弯
[简答题]当地面效应存在时，飞机如何产生与没有地面效应时相同的升力？
[判断题]A320飞机停在地面，如果需要，乘务员可用PTP板的系统测试模式的复位功能对CIDS进行复位，但要请示飞行员。
[单项选择]飞机地面抽油时应先抽哪个油箱的油（）
A. 中央油箱
B. 两翼主油箱
C. 左机翼
D. 无所谓
[单项选择]飞机空调系统中，如果飞机配平空气电门OFF（关断位），飞机空调及引气系统正常工作时，左右空调组件如何工作（）
A. 左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求
B. 左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求
C. 左/右空调组件出口温度系统默认为75°F（24°C）
D. 左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求
[单项选择]涡轮风扇的作用是当飞机在地面时（）
A. 给设备冷却散热
B. 给设备加温
C. 给驾驶舱吹风散热
D. 抽入冷空气给热交换器提供冷却气流
[单项选择]使飞机滑跑减速的地面最大摩擦力（）
A. 由跑道状况及着陆重量决定而为定值i
B. 随滑跑速度减小而减小
C. 随滑跑速度减小而增大
