更多"[判断题]车站、车辆段设有站间行车电话,区间隧道内每隔150~200m"的相关试题:
[填空题]车站、车厂设有站间行车电话,正线区间( )设有区间电话,实现运营应急情况下的有线通话功能。
[填空题]车站、车厂设有站间行车电话,正线区间( )设有区间电话,实现运营应急情况下的有线通话功能。
[判断题]车辆段与车站间、车站与车站间设有站间行车电话
A.正确
B.错误
[单选题] 车站、车辆段、停车场均设站间行车电话,区间隧道内每隔(____)设区间电话。(1.0分)
A.150m~200m
B.100m~150m
C.100m~120m
D.120m~200m
[多选题]公务电话设置在等场所,同时在部分区间隧道内设有区间维修电话。()
A.OCC
B.车站
C.轨行区
D.珠江路车辆段
[单选题]列车在区间隧道内发生火灾或因故障无法继续行驶到前方车站时,站务人员打开 ( )配合隧道内乘客迅速疏散到车站站台。
A.站台端门
B.滑动门
C.疏散通道
D.应急门
[单选题]轨道交通一号线正线区间隧道内每隔( )m左右设有区间电话。
A.100~150
B. 50~100
C.150~300
D.150~200
[判断题]站间行车电话及扳道电话,可以接入其他电话
A.正确
B.错误
[判断题]车辆段入段线全长1200m,最大坡度为50‰,最小曲线半径为200m。( )
A.正确
B.错误
[简答题]站间行车电话及扳道电话,禁止其他电话接入。( )
[判断题]37. 站间行车电话及扳道电话,根据情况允许其他电话接人心
A.正确
B.错误
[判断题]站间行车电话及扳道电话,根据情况允许其他电话接入。()
A.正确
B.错误
[判断题]站间行车电话及扳道电话回线上,禁止连接其他设备和电话。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车发生阻塞或火灾而停在区间隧道内时,控制区域内控制隧道内风速或烟气流动的风速应不小于2.0m/s,隧道内最大风速应小于11.0m/s。( )
A.正确
B.错误