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[判断题]判断题:车站级客流控制模式下采取出入口客流控制时原则上不关闭车站出入口采用铁马进行控制视客流增减情况分批组织乘客进站做好乘客组织及解释工作。
A.正确
B.错误
[判断题]遇大客流时，车站需进行三级客流控制：一级客流控制、二级客流控制、三级客流控制。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:车站级客流控制模式下采取出入口客流控制时,原则上不关闭车站出入口,采用铁马进行控制,视客流增减情况分批组织乘客进站,做好乘客组织及解释工作。
A.正确
B.错误
[判断题]车站的客流情况以客运部车站人员的报告为主，OCC 以 CCTV 为辅监控车站和全线客流情况，认真听取车站及司机的客流报告。
A.正确
B.错误
[判断题]车站大客流组织中，原则上不组织列车越站，由车站通过客流控制限制站台的聚集人数，避免发生拥挤踩踏。
A.正确
B.错误
[多选题] 因新线开通、 等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。
A.车站客流变化
B.车站设施设备布局改变
C.枢纽站衔接
D.客运组织方式改变
[单选题]单选题:根据线路各车站高峰客流变化与换乘客流特点,选取限流车站,参考限流车站早、晚高峰( )分钟的客流量,确定限流数值。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和（ ）大客流组织预案。
A.A.中间站
B.B.终点站
C.C.火车站
D.D.换乘站
[多选题]遇到大客流时，车站需进行三级客流控制为（ ）。
A.A. 特大级客流控制
B.B.三级客流控制
C.C. 二级客流控制
D.D. 一级客流控制
[判断题]为保证车站的正常秩序、乘客的人身安全，车站根据当天客流情况进行的人员组织、客流疏导、安全宣传等工作。
A.正确
B.错误
[多选题] 因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体 进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。
A.车站客运组织方式
B.人员疏散
C.车站整体客流流线
D.设施设备布局
[单选题]乘客滞留车站影响车站正常客流组织，根据滞留地点，可分为（）。
A.付费区乘客滞留和非付费区乘客滞留
B.站台乘客滞留和站厅乘客滞留
C.出入口乘客滞留和站厅乘客滞留
D.出入口乘客滞留和站台乘客滞留
[判断题]车站站长可根据车站现场客流情况决定是否使用预制单程票。( )
A.正确
B.错误
[多选题]车站大客流（ ）决策第一级、二级客流控制启用，（ ）决策三级客流控制启用。或单独启 用哪一级客流控制，并组织相关人员实施。
A.值班站长
B.站长（副)
C.车间主任
D.行调
[判断题]车站值班站长可根据车站现场客流情况决定是否使用预制单程票。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车站大客流得到缓解后车站应及时报告控制中心。(1.0分)
A.正确
B.错误
