更多"[判断题]判断制动支管是否漏泄，由机次位乘务员确定列车风压。"的相关试题:
[单选题]列车判断制动支管是否漏泄，通知司机充风至定压后减压( )，关闭机次位车辆前端折角塞门，尾部乘务员上车查看风表压力。
A.50kPa
B.100kPa
C.170kPa
D.200kPa
[判断题]判断制动支管是否漏泄，列车充风至定压后减压100kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]列车途中判断制动主管是否漏泄作业步骤，通知司机充风，尾部乘务员确认充风至定压后，通知机次位乘务员( )，尾部乘务员上车查看风表压力。
A.关闭机车折角塞门
B.关闭机次位车辆前端折角塞门
C.关闭机次位车辆后端折角塞门
D.关闭折角塞门
[判断题]列车在车站换向时，到达列车尾部车辆乘务员摘除尾部标志灯后，不用向机次位车辆乘务员报告侧灯摘除情况。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆乘务员发现列车不保压，必须判断制动主管是否漏泄。
A.正确
B.错误
[判断题]列车尾部标志灯摘除卡控要求：换向站作业，尾部乘务员摘除边灯未报告的，机次位车辆乘务员及时使用无线列调电台追问。
A.正确
B.错误
[判断题]列车尾部标志灯摘除卡控，尾部乘务员摘除的2个边灯后，需使用无线列调电台与机次位乘务员进行互控。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆乘务员确认因车上供风管系漏泄，无法处理，优先使用过桥软管代替列车管通风。
A.正确
B.错误
[多选题]列车在车站( )后，车辆乘务员第一次巡检时在靠近边门位置观察机次位标志灯是否摘除。
A.站折始发
B.始发
C.站折
D.换向
[单选题] 列车在运行途中发生车辆故障，有车辆乘务员的由车辆乘务员检查处理，无车辆乘务员的由( )检查处理，不影响行车安全时，可运行至有列检作业场的车站。（应知应会-《行规》-第135条
）
A. 押运人员
B. 助理值班员
C. 车站值班员
D. 司机
[单选题]跨局运行时，改为单管供风后，由机车乘务员经车站值班员转报列车调度员，列车调度员通知( )。
A.列车长、机车
B.机车、车辆调度员
C.列车长、车辆调度员
[填空题]列车妨碍邻线时，机车乘务员应立即报告车站（列车调度员），并使用机车LBJ进行防护，机车乘务员负责在列车头部、____负责在列车尾部按规定进行防护。
[单选题]对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车，车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位，并对（ ）进行外观检查。
A.轮对
B.轴承
C.轮子
D.车辆
[单选题]对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车，车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的（ ），并对轴承进行外观检查。
A.轴位
B.轮对
C.转向架
D.车辆
[填空题]有车辆乘务员值乘的列车，通知车辆乘务员使用紧急制动阀，并配合使用空气制动或动力制动使列车____。
[单选题]旅客列车成立由（ ）负责，列车乘警（安全员）和列车乘务员、车辆乘务人员参与的安检工作小组（每个车底配备不少于一把手持金属探测器），负责旅客列车安检工作。
A.列车长
B.乘警（安全员）
C. 乘务员
[单选题] 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现车辆燃轴或重要部件损坏危及行车和人身安全情形时，应使用（ ）停车。
A. 手制动机
B. 紧急制动阀
C. 缓解阀
D. 以上都可以
[判断题]运行中车辆故障，列车停车后，在区间由车辆乘务员负责检查确认，无车辆乘务员时由列车司机负责检查确认。（ ）
A.正确
B.错误
