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[单项选择]与脉冲涡轮增压相比较，定压涡轮增压的缺点是（）
A. 涡轮叶片容易受污损
B. 变工况运行时动态响应能力滞后
C. 涡轮效率较低
D. 柴油机排气管系较复杂
[单项选择]脉冲涡轮增压柴油机排气管分组的主要目的是（）。
A. 更有效利用脉冲能
B. 防止扫、排气相互干扰
C. 方便增压系纯的布置
D. 提高涡轮工作效率
[单项选择]脉冲涡轮增压在废气能量利用上（）。
A. 脉冲能大于定压能
B. 脉冲能小于定压能
C. 脉冲能等于定压能
D. 它们之间的大小视权型而定
[单项选择]定压涡轮增压器的主要特点是（）。
A. 利用废气的脉冲动能，定压能利用较少
B. 利用废气的定压能，脉冲动能利用较少
C. 只利用废气的定压能
D. 只利用废气的脉冲动能
[单项选择]废气涡轮增压器按其涡轮形式分类有轴流式和径流式两种，一般大型涡轮增压器多采用（），小型涡轮增压器多采用（）
A. 径流式/轴流式
B. 轴流式/径流式
C. 径流式/径流式
D. 轴流式/轴流式
[单项选择]脉冲涡轮增压对废气能量的利用情况是（）。
A. 只能剩用定尽能，不能直接利用脉冲动能
B. 只能利用脉冲动能，不能直接利用定压能
C. 既能剩用全部的定压能，又能利用部分的脉冲动能
D. 既能利用全部的脉冲动能，又能利用部分的定压能
[单项选择]在高增压柴油机中，一般均采用定压涡轮增压，其主要原因是（）。
A. 脉冲增压排气管分组困难
B. 对排气管要求太高
C. 脉冲能所占比例下降
D. 系统布置困难
[单项选择]现代高增压柴油机涡轮增压向定压涡轮增压发展韵关键因素在于（）。
A. 增压系统布置方便
B. 增压器效率高
C. 脉冲动能所占比例下降
D. 低负荷运特性能好
[单项选择]定压涡轮增压的主要特点是（）
A. 只利用废气中的脉冲动能，而不利用废气中的定压能
B. 主要利用废气的定压能；，而不考虑废气脉冲动能的利用
C. 既利用废气的定压能，也利用废气的脉冲动能
D. 只利用扫气的压力和温度
[单项选择]下述有关脉冲涡轮增压的缺点中（）是不正确的。
A. 涡轮效率低
B. 利用废气能量较少
C. 增压布置困难
D. 对排气管要求较高
[简答题]对比机械增压和废气涡轮增压特点，简述两者主要区别。
[单项选择]定压涡轮增压的主要缺点是（）。
A. 涡轮机转速不稳定
B. 低负荷性能盖
C. 对排气管要求很高
D. 涡轮效率低
[单项选择]脉冲涡轮增压时排气管需要分组，每组最多不得超过（）。
A. 六个缸
B. 四个气缸
C. 三个气
D. 二个气缸
[单项选择]涡轮增压又称废气涡轮增压，它是利用（）排出的废气压力去推动一台涡轮，再由涡轮带动一台压气机来提高进气压力，增加气缸的进气量。
A. 气缸
B. 排气管
C. 发动机
D. 进气管
[填空题]废气涡轮增压器主要由（）、（）两部分组成。
[单项选择]
废气涡轮增压系统的基本组成部分有（）。
①脉冲转换器；
②排气总管；
③柴油机；
④增压器；
⑤空气冷却器；
⑥扫气箱。
A. ①+③+⑤
B. ③+④+⑤
C. ②+③+⑥
D. ④+⑤+⑥
