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[多选题]无法确定计费信息的车辆驾驶员应提供（ ）等信息收费公路经营管理单位核实后通过后台系统计算通行费。
A.出口
B.入口
C.通行车辆
D.通行路径
[单选题]通行费应以（）为依据计算。无法确定计费信息的，驾驶员应提供入口、通行路径等信息，收费公路经营管理单位核实后通过后 台系统计算通行费；驾驶员拒绝提供相关信息或经核实信息不实的，按照相关法律法规执行。
A.车辆实际通行路段
B.收费站计算
C.监控员核查
D.门架记录
[单选题]通行费应以车辆实际通行路段为依据计算。无法确定计费信息的,驾驶员应提供入口、_______等信息,收费公路经营管理单位核实后通过后 台系统计算通行费。( )
A.通行时间
B.通行省份
C.通行路径
D.通行距离
[多选题]出现( )，应根据实际车牌，通过后台系统获取计费信息；如无法从后台系统获取计费信息，按CPC卡内信息收费；如CPC卡内信息不可用，根据驾驶员提供的入口、通行路径等信息，按全网可达最短路径收费。
A.入出口车牌不一致
B.无入口信息
C.无卡或坏卡
D.路径不可达
[多选题]CPC卡内计费信息异常收费员根据( )，在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。
A.卡内入口信息
B.实际车牌
C.车型
D.司机口述要求
[单选题]根据部技术规范，通行计费有按OBU内累计金额计费/CPC卡内信息计费、调用计费服务进行计费、兜底费率计费三种方式，那么计费方式优先级为（）。
A.方式1>方式3>方式2
B.方式1>方式2>方式3
C.方式2>方式1>方式3
D.方式2>方式3>方式1
[简答题]IMS系统支持在线计费和离线计费两种方式，离线计费模式下计费信息并不实时影响使用的业务，在线计费模式下计费信息实时影响网络资源的使用
[多选题]ETC门架系统对哪些情况不进行计费,形成通行记录,上传到经营管理单位,省中心,部联网中心。( )
A.无入口信息车辆
B.OBU与ETC卡卡号信息不一致车辆
C.OBU拆卸车辆
[单选题] 互感器或电能表误差超出允许范围时,以“0”误差为基准,按验证后的误差值确定计费差额电量。上述超差时间从上次校验或换装后投运之日至误差更正之日的(____)时间计算。
A. 二分之一
B. 三分之一
C. 四分之一
D. 五分之一
[单选题]互感器或电能表误差超出允许范围时，以“0”误差为基准，按验证后的误差值确定计费差额电量。上述超差时间从上次校验或换装后投运之日至误差更正之日的（____)时间计算。
A. 二分之一
B. 三分之一
C. 四分之一
D. 五分之一
[填空题]交通突发（ ）事件信息在事件发现后（ ）内、其他事件信息在情况核实后（ ）,由分公司监控分中心上报运营管理公司路网监测指挥中心并录入路网监控系统。
[多选题]现场勘查应重点核实客户( )等信息，结合现场供电条件，初步确定供电电源、计量、计费方案，并填写现场勘查单。
A.负荷性质
B.用电需求
C.用电容量
D.用电类别
[多选题]现场勘查应重点核实客户()等信息，结合现场供电条件，初步确定供电电源、计量、计费方案，并填写现场 勘查单。
A.负荷性质
B.用电需求
C.用电容量
D.用电类别
