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[单项选择]增压系统安全活门安装在（）
A. 后压力隔框飘浮线以上
B. 后压力隔框飘浮线以下
C. 前压力隔框飘浮线以上
D. 前压力隔框飘浮线以下
[单项选择]增压系统安全活门在何时起作用（）
A. 客舱压差＞8.6PSI或＜-1.0PSI
B. 客舱高度＞8000英尺
C. 客舱压差＞8PSI
D. 以上全错
[单项选择]正常飞行中，气密座舱增压系统排气活门是由（）控制其开度的
A. 座舱增压方式选择开关
B. 座舱压力控制器
C. 真空膜盒
D. 交、直流电动机
[单项选择]以下与增压控制系统交联的系统不包括（）
A. 电源系统
B. 液压系统
C. 大气数据系统
D. 空地感应系统
[单项选择]增压系统放气活门（）
A. 一次由一套系统控制，不能转换
B. 可以转换，通过增压面板上的选择按钮1或2
C. 可以转换，通过增压面板模式选择人工位至少10秒，然后转到自动位
[单项选择]增压系统的前外流活门是
A. 机械气动（人工）外流活门
B. 电控气动外流活门
C. 电控电动外流活门
D. 以上都不对
[单项选择]增压系统的前后外流活门都能完成
A. 座舱高度限制
B. 座舱正压力的释放，实现座舱高度变化率及内外压差的控制
C. 座舱负压力的释放，实现座舱内外压差的控制
D. 以上都对
[单项选择]液压油箱增压系统中人工卸压活门的功用是（）
A. 当油箱超压时释压
B. 当油箱低压时增压
C. 地面对油箱增压
D. 地面维护时释放油箱压力
[单项选择]增压系统有几个正释压活门（）
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[单项选择]下面关于饮用水箱增压系统压力释压活门的说法不正确的是（）
A. 目的是防止水箱超压
B. 当水箱压力达到50±2PSIG时打开
C. 当水箱压力达到37±2PSIG时闭合
D. 当增压的引气失去后，可以提供备用增压
[单项选择]前轮转弯系统单向活门组件上有几个单向活门？（）
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[单项选择]飞机在空中，以下哪种情况会使液压左系统隔离活门一定关闭？（）
A. 左EDP压力小于1900PSI
B. 左ACMP压力小于1275PSI
C. 左系统液压油量小于0.48
D. 以上都不是
[单项选择]液压左系统隔离活门上：（）
A. 没有位置指示器，不可以人工操作
B. 有位置指示器，可以人工操作
C. 有位置指示器，不可以人工操作
[单项选择]座舱压力控制系统外流活门：（）
A. 只能由驾驶舱选择自动控制
B. 只能由驾驶舱选择人工控制
C. 可由驾驶舱选择自动或人工控制
D. 以上都不对
[单项选择]人工增压控制方式后排气活门由（）
A. 交流电机驱动
B. 直流电机驱动
C. 交流或直流电机驱动
D. 气压作动
[单项选择]气源系统隔离活门安装位置是：（）
A. 左右隔离活门装在左空调设备舱，中央隔离活门装在左主轮舱前部。
B. 左右隔离活门装在右空调设备舱，中央隔离活门装在左主轮舱前部。
C. 左右隔离活门分别装在左右空调设备舱，中央隔离活门装在左主轮舱前部。
D. 左右隔离活门分别装在左右空调设备舱，中央隔离活门装在右主轮舱前部。
[单项选择]气源系统隔离活门正常位置是：（）
A. 左、右、中央隔离活门正常关
B. 左、右、中央隔离活门正常开
C. 左、右隔离活门正常开，中央隔离活门正常关
D. 左、右隔离活门正常关，中央隔离活门正常开
[单项选择]起落架系统转换活门在何种情况下引来B系统压力（）
A. 爬升过程中右发故障
B. 爬升过程中左发故障
C. 任何一个主起落架未收上锁好时
D. 地面选择备用前轮转弯而B系统油箱油量超过5.1加仑
