更多"将ALTERNATE FLAP MASTER SWITCH在ARM位,"的相关试题:
[单项选择]将备用襟翼位置电门放至UP位时,以下说法正确的是()
A. 采用电动的方式将后缘襟翼收回
B. 采用液压的方式将后缘襟翼收回
C. 采用电动的方式将前缘和后缘襟翼收回
D. 采用电动的方式将前缘收回
[单项选择]襟翼控制组件位于:
A. 左电子设备架
B. 右电子设备架
C. 后电子设备舱
D. 座舱地板下面
[单项选择]襟翼控制可通过()
A. 襟翼控制手柄
B. P2板上的两个控制电门
C. P5板上的两个控制电门
D. 襟翼控制手柄或P5板上的两个控制电门
[单项选择]襟翼控制组件是()
A. 电控的
B. 气动的
C. 机械的
D. 液力的
[单项选择]襟翼控制组件内随动鼓轮可驱动()
A. 1个凸轮
B. 2个凸轮
C. 3个凸轮
D. 7个凸轮
[单项选择]襟翼控制组件内随动鼓轮驱动凸轮可用于()
A. 将襟翼动作信号反馈到控制活门
B. 作动前缘装置控制活门
C. 可作动7个电门
D. 襟翼反馈信号,作动前缘装置控制活门,作动7个电门
[单项选择]襟翼缘缝系统正常由襟翼手柄控制,襟翼手柄有:()
A. 六个位置,分别是0,5,15,20,25,30
B. 六个位置,分别是1,5,15,20,25,30
C. 七个位置,分别是0,5,10,15,20,25,30
D. 七个位置,分别是0,1,5,15,20,25,30
[单项选择]襟翼控制钢索张力电门可在无张力时,作动电门,使()
A. 襟翼旁通活门到“旁通”位
B. 前缘襟翼放出
C. 前缘缝翼收进
D. 电机自动工作
[单项选择]备用操纵后缘襟翼时旁通活门()
A. 关闭
B. 半开半关
C. 打开
D. 不确定
[单项选择]"在后缘襟翼备用放时,哪个部件驱动后缘襟翼"()
A. A系统供压的液压马达
B. 备用系统供压的液压马达
C. PTU(动力转换组件)供压的液压马达
D. 电动马达
[单项选择]GPWS控制面板上“襟翼抑制”电门放“备用”时,其作用是()
A. 抑制到GPWS的襟翼信号
B. 抑制襟翼的工作
C. 模拟一个襟翼大于15单位的信号
D. 模拟一个襟翼0单位的信号
[单项选择]SPCU备用电源控制组件用于控制()
A. 直流和备用电源系统
B. APU的起动电源
C. 发电机GCU的电源
[单项选择]后缘襟翼备用工作时由()作动。
A. 液压马达
B. 作动筒
C. 扭矩马达
D. 电机
[单项选择]在使用备用液压系统操纵后缘襟翼时()
A. 后缘襟翼可以放下但是不能收上
B. 前缘缝翼襟翼可以放出但是不能收上
C. 前缘襟翼缝翼不可以操纵
D. 后缘襟翼不可以放下
[单项选择]当后缘襟翼备用预位电门预位时,可否通过FSEU进行襟翼卸载系统地面测试?()
A. 可以
B. 不可以
[单项选择]襟翼的作动如何控制()
A. 通过襟翼PCU
B. 通过电马达
C. 正常方式是电马达,备用方式是液压马达
D. 正常方式是液压马达,备用方式是电马达
[单项选择]CRH5型动车组的备用制动控制阀在备用制动投入以后,可以通过它控制(),发出制动指令。
A. 总风管压力变化
B. 列车管压力变化
C. 制动导线顺序得电
[单项选择]后缘襟翼关断活门受襟翼缝翼电子组件(FSEU)哪个部分控制?()
A. 第一部分
B. 第二部分
C. 第三部分