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[单项选择]正常飞行中，将大翼防冰电门扳到ON位后，机翼防冰活门：（）
A. 是否打开取决于空气管道的温度
B. 打开，没有任何限制条件
C. 是否打开，取决于空气管道的温度和推力手柄的位置
D. 是否打开，取决于空气管道温度和襟翼手柄的位置
[单项选择]在地面打开大翼防冰电门时，大翼防冰活门是否打开取决于：（）
A. 推力手柄和襟翼手柄的位置
B. 推力手柄位置和空地逻辑电门
C. 推力手柄位置和管道空气温度
D. 襟翼手柄位置和管道空气温度
[单项选择]大翼防冰系统（）
A. 有两个控制电门，两个指示灯
B. 有一个控制电门，两个指示灯
C. 有一个控制电门，一个指示灯
D. 有两个控制电门，一个指示灯
[单项选择]大翼防冰控制电门（）
A. 位于P5板，有一个电门
B. 位于P5板，有二个电门
C. 位于P2板，有一个电门
D. 位于P2板，有二个电门
[单项选择]发动机防冰和大翼防冰可以在地面空中的是：（）
A. 发动机防冰可以
B. 大翼防冰可以
C. 都不可以
D. 都可以
[单项选择]大翼的防冰是对下面哪部分进行防冰（）
A. 对所有的前缘缝翼进行防冰
B. 只是对每个大翼吊架内侧的前缘装置进行防冰
C. 只是对每个大翼吊架外侧的前缘缝隙进行防冰
D. 只是对每个大翼吊架外侧的三个缝翼进行防冰
[单项选择]当大翼防冰处于正常打开时，“左大翼活门打开”（LVALVEOPEN）灯（）
A. 暗亮
B. 明亮
C. 熄灭
D. 闪烁
[单项选择]下列何种情况可能影响大翼防冰活门的工作（）
A. 在空中油门杆的位置
B. 在空中过热电门的位置
C. 襟翼位置
D. 在地面油门杆的位置
[单项选择]以下哪个部件作动不能关闭大翼防冰关断活门（）
A. 油门杆超过60度
B. 大翼防冰温度电门
C. 大翼防冰电磁活门
[单项选择]“大翼防冰打开（ON）”指示灯的颜色为（）
A. 蓝色
B. 琥珀色
C. 红色
D. 白色
[单项选择]在地面的情况下，利用发动机引气进行大翼防冰（）
A. 为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在半开位
B. 为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在关闭位
C. 为了防止大翼前缘过热，发动机引气系统的PRSOV会在半开位
D. 为了防止大翼前缘过热，发动机引气预冷器风扇活门会在全开位
[单项选择]在巡航中将大翼防冰控制电门放在“ON”位，此时若防冰管路温度超过257F则（）
A. 大翼防冰活门打开
B. 大翼防冰活门关闭
C. 油门杆的位置影响防冰活门的打开
D. 管道过热指示灯亮
[单项选择]“大翼防冰打开（ON）”指示灯亮（明亮）说明（）
A. 大翼防冰活门打开
B. 大翼防冰活门关闭
C. 防冰管路过热
D. 大翼防冰活门位置与控制电门位置不一致
[单项选择]如果在起飞之前将大翼防冰控制电门放在“ON”位，则起飞时（）
A. 大翼防冰系统持续工作
B. 至少一个大翼防冰活门打开
C. 过热电门控制活门的打开
D. 大翼防冰系统自动关闭
[单项选择]控制台油门杆下有两个大翼防冰微动电门，其作用是使飞机起飞前推油门杆时作动电路前推，从而：（）
A. 关闭大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE)
B. 打开大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE)
C. 关闭大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)
D. 打开大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)
[单项选择]自转飞行时桨叶哪一部分提供的自转力为正（）
A. 桨叶叶尖
B. 桨叶叶根
C. 桨叶中部
[单项选择]若飞机上选装了QAR,则其由FDIMU内的哪一部分提供信号?
A. FDIU部分
B. DMU部分
[单项选择]下列哪一种个人防护措施可降低工作人员的受照剂量（）。
A. 气衣
B. 无纺布连体服
C. 铅衣
D. 防毒面罩
[单项选择]下面哪一项属于外照射防护中的时间防护（）。
A. 提高工作人员的技能水平
B. 相关管道的充水
C. 远离放射性热点
D. 阀门解体前，作业地面铺设塑料布
