更多"调节系统部件的严重磨损，使活动间隙增大，如传动机构的铰接处松旷不会造成"的相关试题:
[单项选择]汽轮机组调节系统迟缓率不大于（）。
A. 1%；
B. 0.5%；
C. 0.3%；
D. 0.2%。
[判断题]迟缓率的存在延长了调节系统的动作时间，对机组运行十分不利，一般要求迟缓率不超过1%。
[单项选择]液压调节系统的迟缓率一般要求（）。
A. 小于0.03%~0.05%
B. 小于0.3%~0.5%
C. 小于3%~5%
D. 小于30%~50%
[判断题]油质变坏会使调节系统部件被腐蚀、生锈而卡涩，导致调节系统和保护装置动作失灵的严重后果。（）
[判断题]调节系统迟缓率过大，汽轮机并网后，引起负荷的摆动。
[简答题]汽轮机调节系统迟缓率过大，对汽轮机运行有什么影响？
[判断题]汽轮机调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，不利于机组并列。
[判断题]汽轮机油油质劣化会使调节系统部件被腐蚀、生锈而卡涩，导致调节系统和保护装置动作失灵。
[判断题]调节系统迟缓率过大，在汽轮机空负荷时，引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。
[单项选择]调速系统的迟缓现象，可用迟缓率（或称不灵敏度）ε来描述，实用中迟缓率ε（）。
A. 取值大小与运行无关
B. 越大对运行越有利
C. 越小对运行越有利
D. 取值适中对运行更有利
[判断题]在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。（）
[判断题]电液调节系统包括电器部件和液压部件两大部分。
[判断题]实际机组运行中，调速系统的迟缓率能为零。
[判断题]阀体部件不是调节阀部件，是直接与介质接触部件。
[单项选择]链条葫芦和手扳葫芦起重用链环等部件出现裂纹、明显变形或严重磨损时应予（）
A. 修理
B. 报废
C. 降级使用
D. 维护
